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重汽HOWO轻卡

包牌包厢十万出头 这台重汽轻卡很合规

包牌包厢十万出头 这台重汽轻卡很合规

【卡车之家 原创】随着排放标准升级,轻卡的价格也越来越贵了,出名一些的车型动则十二万、十三万(底盘),部分甚至比6米8还要贵。在如今这个竞争畸形的市场里,一般人想要快速回本,并不是件容易的事儿。

为此今天这台中国重汽HOWO轻卡可以说是相当亲民,标准的蓝牌宽体4米2,厢宽最大2米3(约22立方),包牌包厢后的落地价仅为10万出头!在标载车型中的竞争力很强。

●  外摆镜设计 车头宽2080mm

包牌包厢十万出头 这台重汽轻卡很合规

为了产品布局更科学,HOWO轻卡对现有产品进行了重新划分,轻卡将分为追梦、悍将统帅,定位逐级提高。从外观可以看出,实拍这台车的诞生时间相对较早,重新划分后属于追梦系列。虽然追梦定位最低,但目前三个系列的框架都是一致的,宽度达到2080mm,是市面上最大的车型之一。

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虽然上市已有一段时间,但追梦系列的外观依旧不显过时,简洁干练的风格确实很耐看。驾驶室除了较大的宽度尺寸外,首创的可掀起式前面罩也很有亮点,检修时几乎和中卡一样方便。

包牌包厢十万出头 这台重汽轻卡很合规

追梦也是目前为数不多保留外摆式后视镜的轻卡了,较长的镜杆加上大尺寸后视镜,视野范围相当开阔。前两年不少卡友还在惦念外摆式后视镜,但未来恐怕会绝迹,就连HOWO轻卡后续推出的产品也改成了门镜式。

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中控台设计很规整,都是平直的线条,与外观设计形成呼应。面板采用浅色调材料,比较耐脏,也减少了压抑感。功能按键尺寸很大,操作方便,减少了误触的概率。整体可能不如悍将和统帅系列精致,但追梦也算做到了面面俱到。

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追梦系列的基本配置很齐全,液晶仪表屏、电动车窗、遥控钥匙、排气制动、收音机、空调、换气天窗等均未缺席,能够满足日常使用需求。

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虽然定位全系最低,但追梦依然采用了“全包”内饰,车内没有违和的钢板裸露,隔音降噪也美观。皮革座椅有一定的档次感,而且清洗方便,不容易残留汤水和油污,但建议广东卡友夏天放个坐垫。手刹后移之后,座椅中央没有阻碍,即便不放倒座椅也能实现平躺。

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  • 第1页:外摆镜设计 车头宽2080mm
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中国重汽HOWO 悍将 110马力 4.15米单排仓栅式轻卡(ZZ5047CCYC3314E145-1)

中国重汽HOWO 悍将 110马力 4.15米单排仓栅式轻卡(ZZ5047CCYC3314E145-1)

潍柴国五4.15米核载:1.645吨
厂商指导价:暂无报价
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中国重汽HOWO 悍将 110马力 4.15米单排仓栅式轻卡(ZZ5047CCYC3314E145-1)
指导价:暂无
类   别:载货车
发动机:潍柴WP2.3Q110E50
变速箱:6挡
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