【卡车之家 原创】终于来了！天龙旗舰KX大变样了！作为东风商用车的拳头产品，从2013年亮相以来，便持续受到了行业和用户关注。同时在这些年里不断听取卡友建议和用户反馈，对车辆进行优化和升级，但整车的外观及配置方面却似乎迟迟没有太大更新。
此次，我们实拍了新款东风天龙旗舰KX，该车是前款车型的基础上升级而来，在保留产品经典元素的同时，对整车外观、内饰及底盘进行了全新设计，并且还配备了东康ISZ国六14升发动机。那么，这两款车到底有哪些不同？别急，赶紧跟着我们一探究竟。
从图上可以看到，新、老两款车在外观细节上发生了不小变化。就整体视觉感受而言，新款天龙旗舰KX变得更加粗犷成熟了不少，饱满的车身线条充满力量感，同时还加入了丰富且夸张的线条设计。尤其是进气格栅造型，尤如凶悍的猛兽一般，张开了“血盆大口”，跃跃欲试，随时准备向前突击。
而老款天龙旗舰给人的感觉就稍显温和一些，充满书生之气，给人的感觉比较精致。车身融入了较多的流线型设计，大气又不失稳重，强调年轻时尚的运动风格。无论是老款还是新款都有着鲜明的个性特点，一个是霸气硬朗，另一个则是精致动感，卡友们更喜欢哪款？
新款天龙旗舰后视镜外壳采用黑色亮面材质，看着很有高级感，在阳光下显得特有质感。而老款车型则采用了一般的塑料外壳，上面增加线条设计，也颇有特色。都配备有后视镜电动调节和加热功能，实用性没什么问题。
新款车型前脸两侧的导流槽体积进行加大处理，明显要比老款大上一圈，这样的设计风格在很多中重卡上都比较常见，能够增加车辆的美观效果。当然，导流槽还能够引导气流吹向车门、门把手等部位，这样就能够减少上面附着泥水的几率，不易把手弄脏。
两款车比较大的区别集中在前脸位置上，新款车型增加了进气格栅面积，整个前脸的风格一下就变得大气不少。相较于老款四平八稳的直线条设计，新款还融入了一定弧度。保险杠采用分体式设计，而且能够看到明显的分段风格，对于我这种有强迫症的人来说，在视觉效果上不是太美观，好想把那条缝擦掉。
另外，在东风双飞燕车标位置，新款天龙旗舰采用了全黑面板，周围也没有了过多线条设计，整体更加简约。而老款车型则是采用了偏灰色样式的面板，面板一圈也融入了不少线条设计，更加有精致感。
可以看到，新款大灯也经过了重新设计，大灯灯组发生了特别明显的变化，没有老款车型上那种简单的长方体造型，采用了当下特别流行的“L”型獠牙式风格，更加犀利有神。
新款大灯的远近均采用LED灯源，同时都配备有透镜，能够在夜晚带来出色的照明效果。大灯左侧的那条LED灯带是日间行车，下方则是LED转向灯带。整体来看，新款大灯在兼具了设计感同时，实用性也更强了。
新、老两款驾驶室侧面没有发生太大变化，整体线条和设计基本保持一致。不过在驾驶室后方的导流侧板上，老款天龙旗舰是一个水平的长方条形状，而新款则是从上到下慢慢变大，出现了一定弧度。
