【卡车之家 原创】国内市场中的日系重卡中,日野凭借着出色的品质、稳定的可靠性以及优异的质量,收获了大量卡友的关注,并且在国内市场稳稳立足。
本期《每周车说》为大家带来的,便是装载了全新驾驶室的广汽日野700智臻普货版牵引车,这款车不仅搭载有450马力的国六发动机,并且驾驶室外观内饰进行了全面的升级,快来一起看一下吧。
广汽日野700系列车型诞生至今已有十余年时间,即便是未换代之前的外观造型在当前看上去也相当出色。更新了全新造型后,整体风格更加的年轻时尚,颜值更加出色。
本次实拍的广汽日野700智臻搭载了高顶驾驶室,整车尺寸做到了7180x2510x3980mm,较大的车身尺寸让车辆看上去更加的魁梧,但较长的车身让驾驶室看上去稍显高挑,整体看上去还是很精神的。
车辆依旧采用了超高顶驾驶室,不仅保证了车辆内部的舒适性,同时有效降低了车辆的视觉中心,让整个前脸造型看上去更加的精明强干。同时前脸并未采用过度复杂的线条设计,两侧几道折线勾勒出导风槽,优化车辆风阻系数的同时,也让前脸更加立体。
后视镜采用一体式后视镜+两块补盲镜的组合设计,让整个外观一体性更强,配合粗壮的连接件,给人更加结实的视觉观感。并且值得一提的是,后视镜支持电动调节以及加热功能,使用更加的便捷安全。
采用了当前流行的大中网设计,四条更加粗壮的银色哑光格栅,更加精简的同时看上去更具力量感,并且将中央硕大的日野logo映衬的更加闪耀,整体更加的精致。
同时我们注意到,在最下方格栅处,广汽日野布置了一块雷达,搭载有前碰撞预警功能,保障行车安全。
大灯同样采用了较为紧凑的设计,集成了远近光灯及转向灯,线条犀利的同时很好的融入整个中网,看上去更具进攻性。同时下方布置有雾灯,能够提升夜间行车安全,并且雾灯罩同样很具设计感。
由于采用高顶设计,并且两侧导流板还未安装,车身侧面看上去较为单薄,但驾驶室后方能够看到明显的凸起,内部空间表现值得期待。同时车门把手采用横置设计,看上去更加精致,档次感更强。