【卡车之家 原创】国内市场中的日系重卡中，日野凭借着出色的品质、稳定的可靠性以及优异的质量，收获了大量卡友的关注，并且在国内市场稳稳立足。
本期《每周车说》为大家带来的，便是装载了全新驾驶室的广汽日野700智臻普货版牵引车，这款车不仅搭载有450马力的国六发动机，并且驾驶室外观内饰进行了全面的升级，快来一起看一下吧。
广汽日野700系列车型诞生至今已有十余年时间，即便是未换代之前的外观造型在当前看上去也相当出色。更新了全新造型后，整体风格更加的年轻时尚，颜值更加出色。
本次实拍的广汽日野700智臻搭载了高顶驾驶室，整车尺寸做到了7180x2510x3980mm，较大的车身尺寸让车辆看上去更加的魁梧，但较长的车身让驾驶室看上去稍显高挑，整体看上去还是很精神的。
车辆依旧采用了超高顶驾驶室，不仅保证了车辆内部的舒适性，同时有效降低了车辆的视觉中心，让整个前脸造型看上去更加的精明强干。同时前脸并未采用过度复杂的线条设计，两侧几道折线勾勒出导风槽，优化车辆风阻系数的同时，也让前脸更加立体。
后视镜采用一体式后视镜+两块补盲镜的组合设计，让整个外观一体性更强，配合粗壮的连接件，给人更加结实的视觉观感。并且值得一提的是，后视镜支持电动调节以及加热功能，使用更加的便捷安全。
采用了当前流行的大中网设计，四条更加粗壮的银色哑光格栅，更加精简的同时看上去更具力量感，并且将中央硕大的日野logo映衬的更加闪耀，整体更加的精致。
同时我们注意到，在最下方格栅处，广汽日野布置了一块雷达，搭载有前碰撞预警功能，保障行车安全。
大灯同样采用了较为紧凑的设计，集成了远近光灯及转向灯，线条犀利的同时很好的融入整个中网，看上去更具进攻性。同时下方布置有雾灯，能够提升夜间行车安全，并且雾灯罩同样很具设计感。
由于采用高顶设计，并且两侧导流板还未安装，车身侧面看上去较为单薄，但驾驶室后方能够看到明显的凸起，内部空间表现值得期待。同时车门把手采用横置设计，看上去更加精致，档次感更强。
