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【卡车之家 原创】目前如果你要购买东风商用车旗下的牵引车系列产品，在发动机方面你能见到较多的就是东风康明斯，对于已经上市一年的东风商用车自主动力链龙擎动力链，一些卡友了解的还是比较少，今天就跟随卡家小吴一起来看看一台搭载了东风龙擎动力的天龙旗舰KX。
结论：
此次我们介绍的这台车更加适合散户，跑一些干线快运或是绿通散货等运输，并且发动机动力也较为充沛，可以很好满足不同使用工况对于车辆动力的需求，如果你是想自己买车、换车跑运输这台东风天龙旗舰KX 龙擎560马力可以很好满足使用需求。
之所以这次上来就给各位卡友放出这台车的适用环境，是因为这样也能让各位卡友更加清晰的去看这台车的配置是否能够满足以上使用需求，这样也更为直观，好了废话不多说一起来看车吧。
外观内饰依旧熟悉 好东西不会过时
由于这台车已经上市了较长时间，大家对于它的外观也是比较熟悉，在此就只对它的外观细节特点进行一个介绍，喜欢看这台车图解的可以点击下方链接。
外观上这台东风天龙旗舰KX还是使用了非常方正的驾驶室造型，线条整体看上去相对平直，这样的外观可以很好满足大部分卡友的审美需求。同时，整车材质由45.5%的高强度钢板和超高强度钢板构成，通过了VVFS安全法规测试。
外观细节上这台车在挡风玻璃下方配备了单目摄像头，这款单目摄像头相比于咱们常见的款式还是有所不同，因为它不光集成了车道偏离预警，同时还带有防碰撞预警，功能非常齐全，驾驶安全性得到保证。
并且根据GB7258规定2020年9月1日之后出厂的牵引车只要车速大于90公里每小时就要配备双预警功能，这也从侧面反映出了这台车的设计时速大于90公里每小时。满足时效性完全没有问题。
同时在前脸部分还能看到四路监控摄像头，这项配置属于原厂自带，省去了咱们卡友自己后期加装。有了这项配置能更好保证车辆行驶的盲区安全性，不光配置高安全性更出色。
内饰方面得益于较为出色的车身高度，这台车采用了平地板设计，身高1米8的成年男性在车内站立非常轻松，长途行驶可以很好确保车内行驶舒适性，在空间方面这台天龙旗舰KX可以很好满足使用需求。
方向盘带有多功能按键，通过车机大屏链接手机即可在方向盘上调节车机音量或是接打电话，并且定速巡航按键也在方向盘上进行了安装，这样咱们驾驶车辆时手根本不用离开方向盘便可操控车辆的所有实用功能。
同时对于大家比较关系的卧铺方面，这台东风天龙旗舰KX做的也是比较优秀，下卧铺宽度达到了1100mm，睡下一个体型健硕的成年人一点问题没有，上卧铺宽度也比较不错，可以满足两位卡友同时休息。
储物空间上这台东风天龙旗舰KX的空间相当之大，头顶上方带有三个储物空间巨大的储物格，整体容积控制在了500L。
下方还带有一个尺寸较为适中的下卧铺抽屉，如果卡友们对于储物空间的要求不高后期可以考虑将储物格更换为车载冰箱等实用小家电，也是相当不错。
动力链是重点 旗舰KX龙擎版实力出众
接下来咱们来看看这台东风天龙旗舰KX的重头戏也就是它的发动机以及变速箱方面，首先是动力方面这台车使用了一款来自东风商用车自主的龙擎DDi十三升发动机，最大马力560匹，最大扭矩2600牛米。
这款发动机要说来源那可是大有来头，它是吸收了沃尔沃D13发动机技术+东风自主研发团队设计的最新产品。从去年它问世至今，这款发动机的品质还是得到大家的一致认可，可靠性发方面大家完全不用担心。
同时这款发动机属于东风商用车自主设计生产制造，在成本控制上也会相比于其他机型更有优势，由此带来的好处就是整车的价格能够有效降低，由此能够看出这款发动机不光性能出色，价格上也是有着绝对优势。
与之匹配的变速箱也使用了龙擎动力链中的DT14十四挡变速箱，这款变速箱也是同样是吸取了沃尔沃的变速箱技术，同时这款变速箱还有一款AMT版本可供选择，代号为DA14。
并且据厂家人员介绍，在价格方面即使是自动挡也不会贵太多，自动挡变速箱的价格会贵5000到8000元不等，还是相当合适。该变速箱最高挡为直接挡速比为1。
后桥方面，这台车使用了来自东风德纳的高承载力后桥，后桥速比为2.69。此时可计算出，该车的全车总速比为2.69。通过卡车之家车速计算器计算，在发动机1300转时。这台车的车速能够做到98公里每小时，这样的车速还是相对适合快运、散户。
同时这里还有一点值得注意是这套龙擎动力链里的发动机变速箱均支持10万公里长换油，这样的配置能够极大降低车辆的进展保养频率，有效提升车辆出勤率。但具体还是要看用户使用什么样的保养油品。
底盘上也是这台车的重头戏，首先是长保养配置方面，这台东风天龙旗舰KX的前后桥轮端都使用了来自康迈的油润滑轮端，这能够使车辆的轮端支持十万公里保养，极大提高了车辆的出勤率，让车辆可以永远奔驰在路上。
轮胎配置还是让人非常惊艳的，东风天龙旗舰KX的前轮使用了国际大厂米其林的X -line轮胎，配置非常厚道。其实这样做的好处也是为了进一步确保车辆的操控性能，同时提高车辆的驾驶安全性。
后轮轮胎则还是东风自主的风神轮胎，这款轮胎主打耐磨以及耐久，卡友们车买回去在轮胎方面也不用再费时间，可以说车开回去就能直接挣钱。
一台车不光要有出色的驾驶性能，续航对于它也是相当重要，这款东风天龙KX配备了总容量为800L的油箱，同时油箱为分开布局的形式，这样能够更好优化车辆底盘布局，同时容量较小的油箱也可加注低标号燃油，方便咱们在极寒地区启动车辆。
作为一台符合国六排放的卡车，这台车东风天龙旗舰KX的后处理体积还是非常大的，为了更好安置如此之大的后处理，电瓶由之前的横置布局更改成为上下布局，这样将空间更好的留给底盘其他附件。
配置出色实力出众 天龙KX值得一看
此次我们为大家简单介绍了一下这台搭载东风龙擎动力链的旗舰KX，这台车其实在外观和内饰上还是与咱们常见的东风天龙旗舰KX没啥区别的，它的重点就在整套全新动力链上，这套动力链在可靠性上使用了沃尔沃技术，日常使用完全不用大家担心。
同时选用龙擎动力链也可以进一步降低车辆成本，如果手头不太宽裕的卡友真的不妨看看它，相信它的表现一定不会让你失望。
● 编后语
目前搭载龙擎动力链的东风天龙旗舰KX和KR均已经在华北地区上市，对于搭载这款动力链的天龙系列车型感兴趣的卡友不妨到4S店实际感受一下，相信它的表现不会让你失望。（文/图 吴昊宸）
