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追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点
随着现阶段物流运输行业竞争的白热化，不少运输企业在推出舒适度更高的平地板驾驶室同时，也开始在动力性以及智能化变速器配置方面下足功夫。
接下来，笔者为卡友们介绍一款江淮推出的格尔发跨越K7车型，纯平地板驾驶室、13L曼发动机+采埃孚AMT变速器配置成为这款车型的高端体现。
江淮格尔发跨越K7车型采用了活力性突出的橘黄色金属漆面，灰+黑色中网采用倒梯形条状网格车身配色形成鲜明对比的。上层面板上的金色JAC字母Logo和K7车型标识突出霸气和高端特点。
高顶大尺寸遮阳罩有效减少强光摄入，提升驾驶舒适性。两侧的反光镜采用一体式设计，美观的同时具有实用特点。
分体式保险杠中间位置带有大尺寸的宽体脚踏板，方便驾驶员维护车辆，两侧的一体式大灯内置LED日间行车灯，提高行车安全。
车门面板外侧带有ZF自动挡以及540马力标识，作为凸显这款车型综合配置的卓越体现。
格尔发跨越K7的方向盘采用多功能四幅式设计，筒状机械式仪表盘的中间位置带有高分辨率的液晶显示屏，便于驾驶员观察车辆整体运行状况。
中控台采用便于驾驶员的操作半围绕式设计，内置的9寸液晶显示屏可以提供行车电脑诊断、MP5影音娱乐等基本功能，可以产生较好的行车舒适性。
显示屏下方带有自动恒温空调以及各类滑板式功能开关，右侧带有外置储物格和水杯限位孔，综合空间利用率极高。
这款车型的AMT换挡集成造型类似于水滴，驾驶员日常手动挡位操作更加舒适，后方的旋钮式开关依次为：DM（前进蠕行）、D（前进）、N（空挡）、R（倒挡）、RM（倒挡蠕行）模式，驾驶员可以根据不同挡位进行操作。
格尔发跨越K7的后排卧铺有效宽度为850mm，满足中长途物流运输的实际需要，两侧的玻璃窗可以进一步提升室内的采光效果，原车标配的推拉式窗帘保证日常休息的私密性。
上层卧铺采用了主流车型标配的折叠式设计，侧面位置带有的软质网格护栏为驾驶员休息提供更高的安全性，两名驾驶员上下同时休息不会产生局促感，有效节省行车过程中的住宿费用。
卧铺车下方带有一个推拉式储物格，便于放置驾驶员随身衣物等物品，卡友可以根据实际需要在这一位置选装随车冰箱。
● 点评：
江淮格尔发跨越K7所采用的集成式AMT换挡杆操作，简化了手动换挡杆所增加的繁琐换挡步骤，突出人工智能的独特优势。
多功能方向盘、9英寸多功能液晶显示屏以及850mm宽体卧铺为驾驶员日常行车、生活带来充足的舒适性体验。
这款车型采用中国重汽生产的曼技术MC13.54-50发动机，排量12.419L，最大功率540马力，最大扭矩2500N.m，达到国五排放标准。
与发动机相匹配的这款采埃孚12TX2621TD铝合金变速器，最大输入扭矩是2600N·m，头挡速比16.688，最高档速比1。
● 点评：
江淮格尔发跨越K7所装配的高效动力总成适合快速长途物流运输的需要，曼技术发动机所具有充沛动力性在采埃孚智能变速器的加持下得到更加出色的性能体现。
江淮格尔发跨越K7前桥采用轻量化铝合金轮毂，整车标配适合快速干线物流运输12.00R22.5的真空胎，盘式制动器在紧急制动以及散热效果方面优势明显，原车装配的康迈免维护轮端具备50万公里超长维护周期，降低日常维护成本。
前桥采用两片钢板悬挂，稳定运输的同时提升轻量化效果。立式油压减震筒、横向稳定杆减少路面颠簸，有利于运输安全性可靠性。
空气滤芯、柴油滤清器均设计在驾驶室后方位置，为这类部件定期更换提供便利。
这款车型采用的是600+300L铝合金油箱，内置的双层脚踏板便于驾驶员上下车辆。
油箱前部带有容积80L的条状尿素罐，紧凑设计为后部上装提供更多便利空间。
美驰166免维护双并联后桥的主减速比为2.85，按照卡车之家车速计算器得知，发动机济转速1200rpm情况下，车速可达86km/h，在保证运输时效的同时实现更加理想的燃油经济性。
前2后4片钢板悬挂在保证可靠承载能力的同时，具有更好的轻量化效果。
后桥内部采用V型推力杆，有效减少后桥移位，提升运输稳定性。采用铝合金材质的管线接口在耐久性方面更加突出，清晰的布局为后期检查维护提供便利。
原车标配的一体式挡泥板减少车辆高速行驶过程中的风阻系数，同时起到更加美观的作用。
● 点评：
江淮格尔发跨越K7所采用的600+300L大容量油箱满足3000km以内的长途物流运输线路，轻量化钢板悬挂兼具可靠承载能力与轻量化优势。2.85小速比车桥在绿通、冷链灯时效性要求高的物流运输领域优势显著。
江淮格尔发跨越K7牵引车型在驾乘舒适度方面满足两名驾驶员长途驾驶车辆的实际需要，智能变速器减少驾驶员的换挡疲劳，精细化的底盘部件也是提升这款车型整体品质的亮点所在。（文/卡家号：文话卡车）
