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江铃轻卡万里长测(2) 10分钟降温超20度

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近年来,卡车人的日常生活越来越受到各界的关注,同时舒适性配置也成为了我们卡友选车时,需要重点考虑的因素之一。
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【卡车之家 原创】卡车的舒适性配置越来越多,而今天我们只说空调,目前在商用车型中,空调已然成为了标配,空调的性能如何,直接关乎着我们卡友日常的行驶舒适度,如果空调温度忽高忽低、制冷慢、风速小,这都是一件容易让卡友头疼的事情。

江铃轻卡万里长测(2) 10分钟降温超20度

江铃轻卡品质万里行项目已经进行有段时间了,我们整个团队也对江铃凯运蓝鲸车型的空调性能进行了评测。由于空调的制冷和制热工作原理不同,同时制冷效果更能体现空调性能,再加上临近夏季,所以本文仅重点针对空调制冷性能进行评测。

江铃轻卡万里长测(2) 10分钟降温超20度

我们先将凯运蓝鲸车型放置于空地上停放30分钟,以此模拟卡友在吃午饭期间,车辆驾驶室内部的温度变化。经过30分钟的停放,驾驶室内仪表台最高温度为66摄氏度左右,坐垫最高温度为60摄氏度左右。

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随即我们启动发动机,打开空调开启内循环模式,10分钟后我们在驾驶室内相同位置进行实测,得到的温度分别为仪表台最高温度为44摄氏度左右,坐垫最高温度为38摄氏度左右,坐垫温度已经十分接近人体温度了。

江铃轻卡万里长测(2) 10分钟降温超20度

这个实测效果是非常优秀的,得到这个效果时,我们的评测人员也很惊讶,随即我们又对空调出风口进行了温度实测,结果是出风口温度仅为7.2摄氏度,并且出风口风速在最高挡时,达到了5米每秒,我想这也就是为什么凯运蓝鲸能够拥有如此高效的空调制冷效果。

江铃轻卡万里长测(2) 10分钟降温超20度

你以为这些就完了吗?凯运蓝鲸能够拥有如此高效的空调制冷效果的原因远不止于此。凯运蓝鲸车型配备有大功率空调压缩机,同时散热器散热效果非常好,源于其安装位置与传统车型有些差别,凯运蓝鲸车型散热器安装在右前轮前方区域。

江铃轻卡万里长测(2) 10分钟降温超20度

此时的散热器效果并不会受车辆行驶状态影响,行车和停车时散热效果并不会存在太大差异,不像有的车型行车时空调制冷很给力,但在怠速停车时,空调制冷效果就会变得有些弱了。

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此外,凯运蓝鲸车型的空调管路布局合理,并且在管路的一些关键部位都进行了保温处理,而这也在很大程度上提升了实测车型空调的制冷效果。同时优化了整车气密性,漏风更少,最后则是发动机舱采用全包式隔热垫,保温效果更好。

●  编后语

江铃凯运蓝鲸车型的空调制冷效果属实很优秀,这源自于厂家深厚的设计和研发功底,同时也体现了江铃厂家是在真真切切的从卡友角度出发,切实的以卡友的使用需求来设计研发新车,一切都是为了让卡友行车更舒适而努力。

本次江铃轻卡品质万里行项目会继续出发,同时我们也会产出更多关于江铃凯运蓝鲸车型的评测内容,请感兴趣的卡友持续关注卡车之家。(文/图 王超鹏)

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类   别:载货车
车   型:70款
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