自重8吨 最高400匹 天龙VL国六车型详解

国六版本的天龙VL依然保持着家族式的外观设计，在整体造型方面与国五车型并没有太大的区别，车顶上黑粗黑粗的遮阳板俨然已经成为了高顶车型的标准配置。不知是不是图片的缘故，整车外观看起来是上窄下宽的造型，各位卡友有没有这个感觉。

实拍车搭配分体式后视镜，造型简单，为牵引车型中比较常见的后视镜样式。此外配备了电动后视镜和后视镜电加热功能，不过操控按键被设计在了换挡杆的右边，对一些卡友来说，可能用起来不是很顺手。

车辆采用多边形一体式大灯，整体的灯组设计与原天龙重卡车型风格并无差别。功能包括远光灯、近光灯和转向灯，最下方为雾灯，车辆没有配备LED日行灯，这不免有些遗憾。

来到实拍车侧面，整体设计依旧保持着家族式的风格，并且整体车身线条由下向上进行收缩，看起来很协调。并且在车门原来喷涂马力段的地方还加入了国六专属标识字样，继而表明这是一款国六车型。

外观点评：天龙VL国六版车型在外观设计方面还是非常出色的，是比较符合大多数国内卡友审美标准的，此外如果其灯组功能再强大一点就更好了。

实拍车搭载的是东风康明斯型号为L9NS6B400的400马力发动机，满足国六排放标准。发动机排量为8.9升，最大输出扭矩为1800牛米，最大扭矩转速区间为1100-1400rpm。据厂家资料显示，该发动机质量可靠，并且比国五机型更轻更省油。

天龙VL国六车型匹配的变速箱依然是自家的14挡手动变速箱，型号为东风DT1420，最高挡速比为0.807，该型号变速箱为东风旗下车型主流装配的变速箱之一，性能可靠稳定，也是颇受卡友们的喜爱。

车辆搭载德纳440型号后桥，后桥速比为3.64，并且速比可选3.909。后桥采用断开式平衡轴，搭载前后少片簧式轻量化悬架，整车制动系统为鼓式制动，并且带有限速装置。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号(12R22.5)，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款车在发动机1300转时，11挡时车速可达69km/h，12挡车速为89km/h，无论是国道还是高速路况跑运输，都能保证拥有较高的运营效率。

动力链总结：天龙VL 400马力国六车型非常适合中短途散货及物流配货运输，整套动力链在国道上可谓是得心用手，同时在高速路况中也不会掉链子。另外国六车型由于排放更符合法规标准，外出运输受到的限制也会少一些。

打开车辆前进气格栅，最先感觉到的便是不愧为大厂家，整体走线布局都很规整。同时玻璃水壶很显眼，高度位置也很适中，方便日常加注。另外车辆采用前螺旋弹簧后气囊减震的驾驶室悬挂，搭配着气囊座椅对提升驾乘舒适度有一定的帮助。

与其他车型不同的是，天龙VL的冷却液膨胀水箱被设计在了驾驶室后方的底部位置，非常便于日常观测检查，并且加注也比较方便。

实拍车的空气处理单元来自于东科克诺尔品牌，并且整车阀类的生产厂家也有极大可能都是它。东科克诺尔是东风与克诺尔合作后成立的合资公司，并且该品牌配件在东风车型上的装配量也属实是不少。

车辆搭载目测容积为750升的铝合金油箱，根据该级别车型常见油耗水平计算，该容积油箱可为车辆提供超过2000公里的续航里程。此外该油箱还带有加热功能，这样当卡友处于寒冷地区时，也不用担心燃油结蜡而无法启动的状况了。

偌大的车辆右侧底盘空间，被尿素罐、电瓶、储气罐和后处理器四大件占据着，电瓶支架处带有登车梯，方便上下检查车辆。相比其他国六车型，天龙VL的后处理显得有些袖珍，但裸露在外的传感器及零部件，让人不免有些担心会被轻易损坏。

此外整车在轻量化方面也是做了不少的改进，例如铝壳变速箱、前后少片簧悬架、经过优化设计的轻量化后桥等等，都是整车自重有了明显的降低。通过查询实拍车公告，得知实拍车自重最低可达8吨，加上6吨重的挂车，再刨除掉燃油、乘员和工具重量，可得实拍车最多可装载33-34吨货物，实力强劲。

底盘总结：在底盘设计方面，整体风格更偏向于人性化，日常检查保养变得更加便利。同时大厂品牌配件的加入对提升车辆的质量稳定性有着极大的帮助。此外在降低车辆自重方面，这款天龙VL实拍车也是不可小觑。

来到天龙VL国六车型驾驶室内部，整体内饰布局和做工都有些稍显老气了，可能对追求时尚科技感的卡友们并没有多大的吸引力。但好在这套内饰设计足够成熟，属不求有功但求无过的设计风格。

在整车配置方面，这款国六车型也只能说是够用水准，但比较重要的、常见配置它都是配备的，例如轴间、轮间差速器、油箱加热、DPF再生开关、E/P节能开关和空调等。此外实拍车配备有定速巡航，不过作为初次接触天龙VL的卡友在使用方面，还需多多熟悉一下。

虽然车辆采用高顶双卧驾驶室，但由于是凸地板驾驶室，所以可利用空间整体水平属够用状态，整车主要的储物空间为驾驶室顶部储物格、上下卧铺和座椅中间以及车门储物格，如果是在两人中短途行车的状态下，那么整车空间还是足够使用的。

内饰点评：天龙VL国六版本车型的内饰依然采用了家族式的风格设计，其次在车型配置和空间方面来说，限于车辆中端车型的定位，此种表现也只能说是够用。