卡车小百科(31):亿利大炮避坑操作秘籍

【卡车之家 原创】伴随发动机技术升级，我们卡车对油品质量要求也是越来越高，很多卡友都会为自己爱车加装燃油粗滤器使油品质量得到保证。

目前市面上保有量较大的燃油粗滤器非亿利大炮莫属，为帮助大家更好使用亿利大炮，我们也收集了一些卡友对于它的使用问题帮助大家解答，帮助大家更好使用它。

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日常使用时很多卡友都发现了，有的亿利大炮滤杯中油面高度高，有的油面高度低。这件事让很多卡友犯起了嘀咕，油面高好还是油面低好？其实油面高度问题和咱们卡车燃油系统有直接关系。

目前咱们卡车上发动机大多数都在使用博世2.2或3.3燃油系统，先来看博世2.2燃油系统。

博世2.2燃油系统是大循环燃油系统，油泵将油抽上后经过亿利大炮进入发动机燃烧，这个过程有很多柴油是并不会被发动机使用油会回到油箱，亿利大炮整体过油量大，所以油位较高。

博世3.3燃油系统是小循环燃油系统，油被抽上后经过亿利大炮同样会有部分柴油燃烧不了，这时油不会回油箱而是回输入泵，相当于发动机燃烧多少柴油亿利大炮就会过滤多少柴油，油流量变小了自然液面高度会降低。

目前市面上还混杂着一些所谓的满油滤芯，满油滤芯从外观上看油面一直处于最高，这种滤芯虽然能满足咱们视觉上对油面高度的要求，但是滤芯阻力也相对过大，会对动力产生较大影响，卡友们不要随意安装。

现在很多卡友的车油路都透明管，在使用亿利大炮时会透过油管看到很多小气泡，便会担心起来油管中有这么多气泡我的油路会不会进气？

这个问题其实比较好理解，因为亿利大炮工作时内部处于负压状态，柴油内部空气会被负压析出，所以咱们才会在管路中看到很多小气泡这并不是管路进气，大家完全不必担心。

举个例子，生活中咱们从冰箱里拿出汽水时，拧开瓶盖除能听到气声，还能看到大量气泡析出，这一现象便能解释亿利大炮管路中气泡的问题。

说完了亿利大炮日常使用中会产生的问题，咱们再来说说亿利大炮的一些使用误区。

很多卡友在更换滤芯时不仅会用自带扳手拧动滤杯，还会非常用力的去拧上方排气螺栓。然而这样做法是完全错误的，排气螺栓只需简单用手拧上即可，如果使用自带扳手拧动极大程度会将其拧坏。

日常使用时，有些卡友会看到大炮最下方集水杯中没有水，便认为亿利大炮并没有过滤掉柴油中的水，实际情况并不是这样。除非你的油箱出现进水等问题，你才会在亿利大炮的集水杯中看到明显的水。

一般情况下我们燃油中的水都呈分子状态，虽然你看不出来集水杯里有水，但它也在帮你过滤。相对直观查看方法是冬天早上起来，冻了一夜后，你能在集水杯中看到部分乳化柴油，这些油中便含了大量水。

此次我们简单列举了几个亿利大炮使用时需要注意的问题以及卡友们存在的使用误区，希望这篇文章能更好帮助大家使用亿利大炮，真正让亿利大炮在咱们车上发挥出超乎寻常的效果。

● 编后语

亿利大炮等新兴柴油粗滤器的出现确实让我们用车更省心，保养省成本，效果有目共睹的，时代在发展科技在进步，咱们卡友的保养观点也要与时俱进，真正会用配件、用好配件，让车开启来更轻松。

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