东风小霸王出新款 国六排放还带大货箱

【卡车之家 原创】微卡轴距短，走街串巷更灵活，价格相对轻卡也更低，而且承载力也在逐渐提高，对于很多城乡运输果蔬、个体户或者货物比较少的细分市场用户，更愿意选择微卡车型。

东风小霸王系列上市多年，在微卡市场中有着非常不错的保有量，2019年底，东风更是推出了全新的国六小霸王W17汽油微卡，这款车的货箱装载能力足以媲美小轻卡，西安经销商报价为5.6万。

注：受销售政策和市场环境影响，各地价格可能存在差异，仅供参考。

此前的微卡都采用的是比较平直的经典前脸，而最近几年比较流行的是更加圆润的萌系轿卡外观，小霸王W17系列也赶上了这股潮流，完全不同于此前的外观设计，“颜值”更高。

前脸挡风玻璃下方有一个非常明显的腰线，一直延伸到车辆侧面，使得前脸视觉上“一分为二”，这也是轿卡最显著的特点之一。

中网进气格栅依然采用的是“蜂巢”状设计，这一点和此前的小霸王系列有着异曲同工之处。另外进气格栅部分还采用的镀铬亮条进行装饰，中间依然是熟悉的双飞燕LOGO，和此前的小霸王外观相比，更加洋气。

组合式大灯棱角分明，集成设计了远近光灯、转向灯。并且增加了LED日行灯，在白天行驶时可以提高车辆的辨识度，行车安全性更高，雾灯则单独布置在下方保险杠上。

后视镜采用的是微卡车型上比较常见的门镜，既可以观察到车辆侧方的情况，也可以保证车辆在狭窄道路上有良好的通过性。

在市区跑城配，难免需要进出地下车库装卸货，这款小霸王W17整车高度低于2.1m，可以轻松出入地下车库。

很多买微卡的用户，家里只有这一辆车，在很多时候汽油微卡也充当了“轿车”的功能，逢年过节可能开着自己的小车带着老婆、孩子走亲戚，开着这样的微卡出门也很有面子。

【卡车之家 原创】微卡轴距短，走街串巷更灵活，价格相对轻卡也更低，而且承载力也在逐渐提高，对于很多城乡运输果蔬、个体户或者货物比较少的细分市场用户，更愿意选择微卡车型。

东风小霸王系列上市多年，在微卡市场中有着非常不错的保有量，2019年底，东风更是推出了全新的国六小霸王W17汽油微卡，这款车的货箱装载能力足以媲美小轻卡，西安经销商报价为5.6万。

注：受销售政策和市场环境影响，各地价格可能存在差异，仅供参考。

此前的微卡都采用的是比较平直的经典前脸，而最近几年比较流行的是更加圆润的萌系轿卡外观，小霸王W17系列也赶上了这股潮流，完全不同于此前的外观设计，“颜值”更高。

前脸挡风玻璃下方有一个非常明显的腰线，一直延伸到车辆侧面，使得前脸视觉上“一分为二”，这也是轿卡最显著的特点之一。

中网进气格栅依然采用的是“蜂巢”状设计，这一点和此前的小霸王系列有着异曲同工之处。另外进气格栅部分还采用的镀铬亮条进行装饰，中间依然是熟悉的双飞燕LOGO，和此前的小霸王外观相比，更加洋气。

组合式大灯棱角分明，集成设计了远近光灯、转向灯。并且增加了LED日行灯，在白天行驶时可以提高车辆的辨识度，行车安全性更高，雾灯则单独布置在下方保险杠上。

后视镜采用的是微卡车型上比较常见的门镜，既可以观察到车辆侧方的情况，也可以保证车辆在狭窄道路上有良好的通过性。

在市区跑城配，难免需要进出地下车库装卸货，这款小霸王W17整车高度低于2.1m，可以轻松出入地下车库。

很多买微卡的用户，家里只有这一辆车，在很多时候汽油微卡也充当了“轿车”的功能，逢年过节可能开着自己的小车带着老婆、孩子走亲戚，开着这样的微卡出门也很有面子。

对于微卡来说，受到轮胎位置的影响，蹬车踏板设置在前轮轮胎的前方，如果车门可开启的角度不够，上下车会非常困难，这款小霸王W17驾驶室门开近90度，搭配A柱上的扶手，上下车比较轻松方便。

内饰也采用的是轿车化设计，设计了三个座椅，主副驾之间的小座椅可以放下来变成小型储物空间，放一些随车物品。

座椅靠背、前后角度都可以进行调节，不同体型的用户都可以根据自己的喜欢进行调整。座椅腰部、腿部都有一定的包裹设计，坐上去比较舒服，而且皮质座椅可防尘防脏，比较好打理。

此前比较传统的微卡大都采用的是手摇车窗，这款小霸王W17采用的是电动车窗，而且带有中控锁和遥控钥匙，在行车过程中使用非常方便。

方向盘的设计也采用的是乘用车中常见的设计，两侧采用的是凹槽式设计，可以增加摩擦力，防止手滑。另外，可以看到方向盘两边预留了多功能按键的设计，应该是可以加钱选装多功能方向盘的。

炮筒式全液晶显示屏左右两边是指针式设计，中间是小块显示屏，涵盖了很多基本的行车数据，形式过程中查看非常方便。炮筒式设计也可以遮挡一部分阳光，防止中午驾驶员看不清楚仪表盘上的数据。

中控台设计比较简单，带有冷暖空调和简单的MP3，同样可以加价选择高配的大尺寸液晶显示屏，其中还带有智能网联系统。

作为东风旗下的微卡市场中的经典车型，小霸王系列一向有着强劲的竞争力，而这款国六版本的小霸王W17微卡不仅在外观上符合如今年轻司机的口味，而且承载力媲美小轻卡，再加上微卡本身的灵活，绝对的“有里有面”。（文/图 王雪洁）