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上汽跃进
载货车车系关注度排名第75名

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

【卡车之家 原创】随着货车“智能化”的进一步推进,越来越多的自动挡货车出现在了我们的视野当中。而自动挡车型的加入不仅可以在很大程度上减轻卡友的驾驶疲劳感,而且,在调校优秀的前提下,它的油耗水平并不会比手动挡车型高。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

今天我们要介绍的国六b排放 上汽跃进 超越C500 150马力 载货车(以下简称超越C500)就是这样一款有助于降低驾驶疲劳的自动挡轻卡,其动力链匹配上柴150马力发动机+上汽齿自动变速箱+轻量化大速比后桥,更加的“原汁原味”。

上柴150马力+上汽齿6挡AMT 原汁原味更地道

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

超越C500的动力来自上柴型号SC28R150Q6发动机,最大功率150马力,峰值扭矩可达400牛米,在同排量机型中的性能表现还是可圈可点,并且,该发动机还满足国六b的排放标准。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

传动匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱,旋钮式换挡设计造型还是挺别致的。不过如果你想切换到手动模式,那么换挡操作就会变成按键式的,就个人而言,我还是更喜欢以往推拉挡杆的方式。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

此外,为了弥补自动挡自重过大的缺点,这套上汽齿SC50MS6D变速箱还使用了铝制外壳,已达到轻量化的目的。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

5T级后桥速比达到了4.875,大速比匹配将使超越C500的驱动性能更强。此外,后悬挂采用了主9+副7片板簧,在保证承载性能的前提下进行了减重。

动力链评价:显而易见,自动挡的加入在一定程度上会分担卡友的工作量,在拥堵路况下尤甚,而在配以上柴2.8L 150马力发动机和大速比的驱动桥之后,其适用范围也得到了进一步扩展。

可以说,自动挡无疑是超越C500最大的亮点之一,而自动挡车型或许也会成为今后轻卡发展的一个趋势,从动力配置不难得出,上汽对于超越C500本身的产品定位还是相对比较高的。

● 底盘配置全面轻量化 保证合规上牌是前提

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

超越C500使用了横向宽度为820mm的直通梁车架,承载更稳定的同时进一步确保车身轻量化。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

铝合金轮圈依然是轻量化的选择,并且,超越C500采用了7.50R16型号的真空胎,滚阻更低,有助于进一步提升燃油经济性。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

此外,除了变速箱壳体、车架、轮圈等大件部分,超越C500的油箱、储气罐甚至是后保险杠都使用了铝制材料,让车身全面减重。

小结:看得出来,上汽在超越C500的“瘦身”工作上还是下足了功夫,从动力系统到承载系统配件选择是能轻则轻,在提升燃油经济性的同时确保了更高的载质量,表现相当不错。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

略不尽人意的方面在于,该车型的公告总质量仅为3.95吨,以至于载质量只有1.5吨不到,在法规允许的范围只能只适合拉一些轻泡件。

配置可多选 设计人性化且更实用

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

受制于单排车型的空间限制,超越C500的座椅支持调节范围的角度不是很大,但是从被覆材料来看还是比较厚道的,看着比较有质感。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

多功能方向盘造型设计和握感都不错,集成了蓝牙电话,多媒体系统以及定速巡航功能,配置还是非常的良心。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

仪表盘是四联机械指针表+液晶屏的组合,轻卡车型常规的配置。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

中控采用了悬浮式大屏+整体式空调控制区域的组合,不仅看起来显档次,而且操作起来便捷度也很高。需要注意的是,厂商在展牌中说明,超越C500的空调使用的是电动压缩机的,在夏天开冷风的时候,不会占用发动机的动力,增加油耗,至于制冷效果如何还有待市场考证。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

驾驶室中间的储物格形状还是比较规整,放置水杯和一些杂物都比较方便。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

小结:从实拍车型的配置来说,满足卡友日常工作基本所需是没有问题的,但为了让产品可选择的余地更多,超越C500还提供了电加热后视镜,倒车影像、倒车雷达、自动落锁等配置,卡友可根据自己需求加装,在更高的性价比与更高配置的车型当中做选择。

● 表里如一 外观视觉感受更精致

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

得益于2.2米宽的车头,再加之贯穿式中网在一定程度上延伸了视觉宽度,超越C500的车头部分在加装导流罩的情况下看起来依然很协调。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

大灯部分设计高度集中,近光灯带有透镜,更容易聚合光束,LED日间行车灯的造型也很犀利,这里要给超越C500炯炯有神的“大眼睛”一个好评。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

顶部导流罩的线条比较舒展,在车辆高速行驶的过程中可以提升一定的燃油经济性。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

框架式后视镜看起来更加美观,同时合金材料支架耐久性会更强。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

这个门把手的设计还是非常的讨喜,相较外摆式的把手操作起来手感更好些,再加上把手部分的装饰件,显得更加精致了。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

点评:整体上看来,超越C500在“面子工程”上还是比较用心,日间行车灯、雾灯、应有尽有,门把手,后视镜别出心裁的造型设计更夺人眼球,无论是外观部分的配置还是造型,超越C500的表现都是非常给力的。

国六b自动挡高配轻卡 图解上汽超越C500

总结:总的来说,超越C500的外观精致、动力充沛,驾驶舒适感也相当不错。但金无足赤,相较体型和自重较小的轻卡,超越C500无论载质量还是使用灵活性方面都显得有些不尽如人意。不过,在货车细分市场越发“专车专用”的时代,超越C500更多的还是会面向那些对自动挡车型有需求、对配置有高要求的用户群体。

补充:哪些用户将更适合购买自动挡车型?

货车配备自动挡的一个最重要的原因就是手动挡车型需要频繁踩离合换挡,长途驾驶过程中肉体和精神都更容易产生疲劳感,那么在相对拥挤复杂的城市道路重,有哪些用户会更适合自动挡车型呢?

1、城内配送的卡友

城市道路的十字路口和拥堵路段较多,需要频繁换挡,选择自动挡车型可以在一定程度上解放卡友的左脚和右手,大大缓解疲劳感。

2、新入行的卡友

现在运输行业普遍呈现年轻化趋势,而年轻人对于车辆的驾驶舒适性的要求往往较老一辈卡友更高,相较与手动挡车型,它们往往会更加偏爱驾驶起来相对更加容易的自动挡车型。

3、小型物流配送企业

物流公司选择自动挡车型的一大好处就是可以降低企业的招聘标准,聘用驾驶经验更少的司机,而且可以极大地减少其误操作的可能,对于油耗也是一种保障。(文/蔡仕琪 图/赵斌)

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跃进 超越C500-33 纪念版 150马力 4.2米载货车底盘(SH1043ZFDDWZ1)

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上柴国六核载:1.495吨
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指导价:暂未上市
类   别:载货车
发动机:上柴SC28R150Q6
变速箱:上汽齿SC50MS6D
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