【卡车之家 原创】2019年华菱年会可谓惊喜不断,新H9牵引车、国六新发动机、16挡新变速箱等产品悉数亮相,受到行业广泛关注。除此之外,华菱还带来了近年关注度极高的LNG车型,基于新H9平台打造,配备1000L气罐,续航更长且更环保。
搭载汉马动力CM6T28.410 50发动机,11.81L排量,最大输出功率410马力,峰值扭矩1750牛米,最大扭矩转速1100-1450rpm,国五排放。华菱一直以来都在坚持自主开发三大件,产品性能也获得了许多用户的肯定,从参数上看,这台发动机的性能还是非常有竞争力的。传动系统匹配汉马16SOBy2250十六挡变速箱。
后桥采用汉马HL439产品,速比3.7,具有长换油免维护、轻量化的优点。前桥则配备康迈免维护轮端,整套搭配可以有效提升车辆出勤率,为用户实现更大价值,符合高端重卡的产品定位。
新H9延续了多颜色管路的设计,便于保持较快的产品售后服务速度,和以往车型的最大不同,是管路的布局和保护会更加成熟,对提升用车体验有很大帮助。
气瓶和许多LNG车型一样布局在驾驶室正后方,但这款车的气瓶容积会相对大一些,达到了1000L,这也意味着续航能力会有更好表现,对常跑偏远地区的卡友而言确实是好消息。气瓶支架也是新车的一大亮点,采用碳钢冲压制成,无底梁,具有强度高、重量轻等优势。