【卡车之家 原创】2019年华菱年会可谓惊喜不断，新H9牵引车、国六新发动机、16挡新变速箱等产品悉数亮相，受到行业广泛关注。除此之外，华菱还带来了近年关注度极高的LNG车型，基于新H9平台打造，配备1000L气罐，续航更长且更环保。
搭载汉马动力CM6T28.410 50发动机，11.81L排量，最大输出功率410马力，峰值扭矩1750牛米，最大扭矩转速1100-1450rpm，国五排放。华菱一直以来都在坚持自主开发三大件，产品性能也获得了许多用户的肯定，从参数上看，这台发动机的性能还是非常有竞争力的。传动系统匹配汉马16SOBy2250十六挡变速箱。
后桥采用汉马HL439产品，速比3.7，具有长换油免维护、轻量化的优点。前桥则配备康迈免维护轮端，整套搭配可以有效提升车辆出勤率，为用户实现更大价值，符合高端重卡的产品定位。
新H9延续了多颜色管路的设计，便于保持较快的产品售后服务速度，和以往车型的最大不同，是管路的布局和保护会更加成熟，对提升用车体验有很大帮助。
气瓶和许多LNG车型一样布局在驾驶室正后方，但这款车的气瓶容积会相对大一些，达到了1000L，这也意味着续航能力会有更好表现，对常跑偏远地区的卡友而言确实是好消息。气瓶支架也是新车的一大亮点，采用碳钢冲压制成，无底梁，具有强度高、重量轻等优势。
