华菱换新内饰 四轴渣土车符合深圳标准

●  车厢及设备：符合深圳渣土车新标准

上装设备（车厢、液压顶）出自驰田，车厢采用了NM1450高强度耐磨钢。

该车的自卸货厢完全符合深圳渣土车新标准：内腔尺寸5.6x2.3x0.9m，理论可装载容积约11.6立方米。

采用摇臂式整体前移盖板，装载效率高，也符合法规要求。

厢体前部顶端摄像头，监控车厢状态。

监控驾驶员行为摄像头、监控前方路况摄像头、视频终端监控显示屏等设备齐全，符合深圳渣土运输车辆的设备硬件要求。

●  LNG动力渣土车：运输效益不减

现场还有一台天然气动力（LNG）的城市渣土车，同样符合深圳标准，而且动力并不弱。

该车配备同样尺寸的车厢，因此装载量相同。而由于要放置气瓶，车辆轴距及整车长度更大一点，这同样符合法规要求。

搭载汉马CM6T18燃气发动机，六缸9.84L排量，最大功率为350马力，最大扭矩为1560Nm，动力也能完全匹配渣土运输的需求。

驾驶室后的LNG气瓶容量达500L。另外，该车的变速箱、车桥等基本配置也跟上述柴油车辆保持一致。

●  结语

华菱工程车在行业内已得到广泛认可，实用、可靠是它最大的优势，如今新型城市渣土车不仅切合地方法规要求，还通过更新内饰设计来提升驾乘体验，那么产品竞争力自然不言而喻。（图/马计纳 文/黎文豪）