百公里省油1L 壳牌劲霸R4 PLUS用户实测

【卡车之家 原创】油价又涨了！前几天国内燃油经历再一次涨价，其中0号柴油的价格根据地域的不同，达到7.2元/升—7.4元/升；而随着物流行业的转型变化，个体司机的运营收益也出现萎缩。

小夏，是甘肃天水的一名卡车司机，年纪不大却在卡车这个行业摸爬滚打多年。从过去给别人开车，到自己经营车辆；从经营二手的紫罗兰，到按揭购买全新的卡车，他基本上经历了中国物流发展最快速的时间，也遭遇到了物流转型而带给个体司机尴尬的局面。

机油，对于卡车至关重要。它的品质优劣，直接关系到车辆的油耗、动力、舒适以及发动机系统的维护成本。深知这一切的小夏在卡车之家推出壳牌劲霸推出全新R4 PLUS增强型15W-50机油试用活动之后，第一时间报名参与，也有幸成为这款机油的首批试用车主。

壳牌劲霸R4 PLUS增强型 15W-50等同于CI-4级别机油，是壳牌劲霸专门针对中国市场研发，适用于国四、国五排放的柴油发动机，符合中国目前卡车的排放水准。

目前，市面上卡车常见的机油为20W-50和15W-40型号，壳牌劲霸R4 PLUS增强型 15W-50机油相对它们来说，能够提高发动机低转速工况之下的机油压力，而这样的设计，也是为国内发动机向大马力、大扭矩、低转速发展而提供更好的低转速区间保护，以此来提高发动机的使用寿命，并且降低油耗。

好，说了这么多，那么实际的使用过程当中，这款机油到底有什么过人之处呢？在小夏试用了三千公里之后，我们在西安再次见到他，他也描述了这款机油给他带来的直观感受。

1、动力比以前好 车跑起来很轻快

小夏换油之后从甘肃天水拉苹果跑了一趟浙江嘉兴，单边1700多动力，返程的时候装载了标吨的百货。

他说换油之后车辆跑起来比以前更加轻松，最直接的反馈就是车辆跑起来很轻快，比以前行车要更加轻松一点。

同时，小夏也觉得，换过机油之后，发动机的声音要更加安静一点，驾驶感受比以前要提升不少。

2、油耗比以前低 百公里节省1升油

小夏从提车到现在9个月的时间，平均每个月可以行使1万公里，目前车辆的工况基本上是最好的时候，平均油耗为百公里29升。

使用3400公里的机油还非常清澈

换油之后的这趟运输，平均百公里油耗为28升，较之前相比百公里省油1升。按照当前7.3元的平均油价来算，3400公里的路程，他可以比之前节约248元；一年下来，则可以节省8000多元的燃油费用。

3、低转速油压恒定 仪表盘读数为4

其实试用这款这款机油之前，小夏还有些担心15W-50型号的机油粘度相较之前的15W-40要大，会影响整体的油耗。但是从试用的结果来看，车辆的动力反而比之间的机油有所提升，整体的油耗也百公里下降1升。

在换油之前，我对他说过这款机油最大的优势：可以提高发动机低转速的机油恒定压力，从而给发动机带来更好的保护。

在试用的过程当中，小夏对机油压力进行了观察。他说：以前试用粘度较低的机油时，在怠速和低转速机油压力会低一点，到了高转速之后机油压力也会随之升高；而试用壳牌劲霸R4 PLUS增强型 15W-50机油之后，仪表盘上的机油压力读数为4，机油压力并不会受发动机转速高低的影响。

小夏的这辆车于今年年初购买，目前主要在全国范围内跑散货运输，运输距离和工况相对来说较为复杂，这也是目前国内个体司机普遍的用车环境。

他说机油的好坏，直接关系到发动机的使用寿命和整体的油耗。从目前试用的情况来看，直观的表现让他对这款机油非常满意，他说以后换油的话，一定会选择这款机油。一方面，壳牌，质量放心可靠；另外一方面，能够实打实的给运营带来更高的收益。

很多卡友反应，市面上会有假冒的壳牌劲霸润滑油，怎么才能快速辨别真假，买到正品壳牌劲霸机油呢？

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