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从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

【卡车之家 原创】2016年底,吉利旗下全新商用车品牌-远程正式发布,随着远程的发布,拉开了吉利正式进军新能源商用车领域的帷幕。前期推出市场的车型为吉利远程E200轻卡,据官方宣称,该车拥有在综合路况下可达200km的续航里程,以及拥有17方的货箱容积。

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

吉利远程E200城市物流运输车自上市到现在也有一年多的时间,已经有不少车型投入实际使用,那么这款车的具体表现如何,特别是在城市物流运输行业里面,是否能完全满足要求呢?为此,我就找了机会,专门跟车,实际体验吉利远程E200,从实际运营的角度带你再了解这款车。

续航180公里 能满足城市配送需求

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

吉利远程E200,配备容量达83kW·h的磷酸铁锂动力电池,官方宣称综合工况下续航里程可达200公里,而在实际的城市快递配送使用中,吉利远程E200的续航里程也能达到180公里,基本能满足快递配送每天平均150-200公里的行驶里程。

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

动力方面则配备的是一款永磁同步电机,额定功率为50kW,峰值功率达到100kW,这样的动力性能应付一般轻泡货运输压力并不大。配备的自动挡城市走走停停的路况条件下,能很好的减轻司机的驾驶疲劳。

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

底盘方面,该车采用2T前桥以及4T后桥,悬架方面则采用前3后3+3片钢板弹簧悬架,保证承载能力,满足城市配送标载工况无压力。

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

制动方面,整车采用气刹制动,并配备断气刹,由于城市物流运输一般都是标载甚至轻载运输,因此制动了完全能满足需要,此外,纯电动车型还具有动能回收的功能,据驾驶员介绍,车速高于20km/h是,松开油门踏板,就会转入能量回收模式,如果操作得当,不仅能为电池充电,延长续航里程,同时也能减少制动系统的损耗。

运行成本不限行 运行安静

动力性以及续航能力都不算吉利远程E200的优势,而这款车作为城市物流运输车型,最主要的就是具备运营成本低、路权大以及行驶安静等特点。

1.相比于传统的柴油轻卡,吉利E200的运营成本要低30%-40%,每公里的运行成本大概在4-5毛之间,并且在保养方面的花费也非常低,几乎不需要什么保养费用。

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

2.在深圳市行驶的电动轻卡,只要完成了电子备案的车辆,在挡风玻璃上都会贴上这样的“汽车电子标识”,一方面方便政府管理,另一方面也是获得路权的条件,也是作为行驶在深圳市区的凭证。

从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

3.由于动机独有的特性,使纯电动轻卡的噪音水平非常低。对于一些住宅区而言,噪音小的车辆无疑能减轻对小区内住户的影响,即便是在晚上配送,也不会引起小区住户的反感,同时噪音低也能为司机提供一个舒适的驾乘环境。

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