东南亚运输“小神车” 试驾时骏F350

在我国八十年初期的改革开放时期，就有一个名为“出口创汇”的政策。国家层面通过推行出口创汇的政策，直接或间接的对出口企业进行补贴、出口退税，使中国迅速成为贸易大国，积聚了巨额外汇储备。这一时期“出口转内销”的产品在质量以及设计理念上与世界同步，深受消费者喜爱。而今天我们试驾的时骏F350，就是这样一款我国“一带一路”下走向东南亚的优异产品。随着产能的提升，时骏F350代表中国制造“走出去”的同时，也将针对中国市场需求全面升级，在时骏汽车国内各网点销售。这款为我国汽车工业在世界舞台增光添彩的产品有那些亮点呢？

作为西南汽车制造业的代表，时骏F350能否成为下一个中国微卡市场的领军车型，下面就一一述说。

面对城镇及农村物流市场，微卡车型一直备受用户喜爱。但过往缺乏时尚感的微卡显然与时代设计脱节。时骏F350更接近乘用车设计元素的造型设计，满足建材、农副百货等散货中短途物流，以及个体户自用需求的同时，更能彰显年轻一代用户群体的个性标签。