430马力仅重7.7吨 实测乘龙H5轻量化卡车

【卡车之家 原创】轻量化，是现在国内卡车非常重要的一项指标，自重过大非常影响用户的营运利润，尤其在《GB1589》新标准及921新政颁布之后，卡车自重轻，承载能力强等特点，是用户越来越关注的点。东风柳汽乘龙H5就是一款专门为轻量化市场打造的卡车。

●  家族式外观亮眼 龙骨框架安全

乘龙H5是乘龙“双子星”战略准重卡平台中的第一款车型，于2017年11月4日在武汉商用车展正式发布。在刚刚结束的东风柳汽2018商用车营销年会上，展出了一款自重7.7吨430马力的乘龙H5。

乘龙H5采用的是乘龙家族式设计，造型非常新颖、年轻、动感，前进气格栅采用四级式设计，黑灰色进气格栅与红色外观相互辉映，非常大方美观。

前脸两侧有导流槽设计，可以将飞溅起来的泥水甩向两边，不弄脏车门。

乘龙H5同样采用乘龙汽车通用的龙骨框架驾驶室，整体强度更高，更大程度上保护驾驶员的安全。

立式大灯集成了远近光灯、转向灯、日间行车灯等等，雾灯在前大灯的下方。日间行车灯在立式大灯的最外侧，车行进起来，非常靓丽。大灯两侧同样设计了导流槽，可以减少泥水沾在大灯上影响照明安全的情况。

后视镜则采用一体式设计，并且装饰有镀铬条，提高了这款车的档次。一体式后视镜集成了主镜和广角镜，镜片面积很大，更大程度上减小了驾驶员的视野盲区，提高行车安全性。

驾驶室侧面线条比较流畅，车门包覆了第二级登车踏板，既美观又能减少行车过程中的风阻，提高燃油经济性。

立式车门把手，符合人体工程学，要比横式车门把手握感更舒服，开关车门更加轻松。

●  外观点评：乘龙H5造型美观、大方，采用全新乘龙家族式设计，既不突兀，又彰显年轻、动感。各部位空气动力学优化设计、人性化设计很明显，并且非常实用，整体造型非常上档次。