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搭载曼9L发动机 T6G渣土车还是8X4车型

搭载曼9L发动机 T6G渣土车还是8X4车型

【卡车之家 原创】为适应新法规带来的市场变化,针对多个大中城市渣土运输转向8X4车型,重汽借助技术全新开发出T6G系列8X4渣土车,该车专门针对城建工程、城市渣土运输工况。其搭载德国曼9升发动机,动力强劲,并以短轴距、长货箱的特点在今年重汽商务年会上亮相后,迅速得到渣土车运输用户的青睐。

●  使用T7H的低地平顶驾驶室 宽敞舒适

搭载曼9L发动机 T6G渣土车还是8X4车型

这款T6G在外观上沿用一贯的绿色环保外衣,最大的亮点在于使用T7H的低地平顶驾驶室,内部空间比较开阔,再加上四点悬浮+减震器,充分保证驾驶室的舒适性。

搭载曼9L发动机 T6G渣土车还是8X4车型

该车保险杆下方安装防钻梁,发生碰撞时防止轿车钻进货车底部,起到保护作用,也能防止大石头或者其他路面突出物与车辆底盘来个“亲密接触”。

搭载曼9L发动机 T6G渣土车还是8X4车型

前大灯由5组大小不一的卤素灯组成,造型独特的同时照明亮度也比较强。

搭载曼9L发动机 T6G渣土车还是8X4车型

由于打车右侧车门的下方是最大的盲区,因此这台车两侧后视镜都安装了摄像头,透过一块专用的屏幕,司机可以及时了解后方和两侧的情况,这样比看车外后视镜画面更清晰。

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