后处理升级 一汽研发气驱尿素喷射系统

两包辣条约吗

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

中重型卡车产品为满足国Ⅳ排放法规的要求，一般采用SCR后处理路线，使用尿素对尾气进行还原反应。传统的尿素喷射装置使用尿素泵对尿素进行建压喷射。但是国内后处理技术一直掌握在国外厂商手中，导致一些用户国四后处理系统一旦出现比较棘手的故障，容易导致维修困难的问题。

为了打破国外垄断，掌握核心技术，造福国内卡车用户，一汽成功开发了气驱尿素喷射系统，填补在该领域的技术空白，该技术具有自主知识产权，又一次引领了国内卡车市场的技术升级。

●  下面小编就为大家简单介绍一下这款卡车市场的国四利器：

系统主要由进排气阀、尿素罐模块，尿素喷嘴模块及相应管路组成，通过进气阀开闭将系统压力稳定在一定范围内；车辆熄火后排气。

一、解放V卡搭载的自主气驱尿素喷射系统具备以下优势：

1、结构简单寿命长，日常使用好保养

系统高度集成，结构简单，故障率低，备品便宜；只需要5万公里更换罐内尿素滤清器，10万公里更换气体滤清器，使用寿命达到100万公里以上，降低了用户维护保养成本。

2、再也不用去服务站更换尿素泵了

气驱尿素系统由压缩空气提供喷射压力，取消尿素泵，用户朋友再也不用为去服务站更换维修尿素泵而苦恼了。

3、再也不用担心尿素喷嘴会烧坏了

气驱尿素喷嘴采用水冷，冷却效率更好，可靠性更高。

通过精心打造的这项技术，实现了解放V卡+自主气驱=轻松省心国四后处理，又一次让解放V卡站在了国四卡车市场的前沿。

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