盘刹渐成趋势 车展前桥盘刹牵引车盘点

【卡车之家 原创】 在欧美等发达国家，在卡车制动器的应用上，传统鼓式制动早已退出市场。取而代之的是结构更简单，散热性能稳定性更好的盘式刹车。而我国也在逐步推行前桥盘式制动，那么在刚刚结束的北京车展上就有厂家推出了带有盘式制动的卡车，下面就为大家盘点一下。

●  对比鼓式制动 盘式制动更加安全可靠

可能有人会问小编为什么要这么纠结盘式制动，因为盘式制动与鼓式制动相比，盘式制动具备良好的散热性能。盘式制动器在连续制动时最大可比鼓式制动器的摩擦副温度低200度，由于其制动蹄片和制动盘的摩擦面均与空气气流直接接触，在摩擦过程中产生的热量，可直接通风散热，有效保证了卡车在长时间长距离使用制动时的稳定性和可靠性。

●  编后语

   就本次车展来看，装备盘式制动的仍以重型卡车居多，轻卡阵营除去五征装配外，其余都仍采用鼓式制动，看来盘式制动的推广还是需要一段时间。不过在本次车展也有意外的收获，那就是今年很多车型都装配了前桥断气刹进一步提高了驻车制动的安全性。（文/杨志华）

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