以大为美实用为先 实拍丰田Tundra坦途

    长春实拍]自从多年前搬了一次家之后，我老妈就无可救药的爱上了皮卡这种装载能力比较强的车型，感谢政府，二环内禁止货车通行，否则我还要费一番唇舌说服她老人家。是的，皮卡被划归到了货车的行列里，但是我们仍然有办法让他在市区内畅行无阻，堵车的时候除外，这一点千万别让我老妈知道。

    在我的印象里，国内的皮卡似乎只是在商用车领域里施展一下拳脚，而在美洲那片地广人稀的大陆上，皮卡则被赋予更多重任，那里的人们貌似都很悠闲，经常看见他们没事开着皮卡拖个游艇、房车之类的，用车轮丈量他们的土地，当然我是在荧幕上看见的。说来惭愧，由于本人没有农场、没有哈雷、没有游艇、更没有房车，所以对皮卡一直没什么研究，也没有太多交集，在大街上见到，也只是能叫得出名字来而已，俗话说外来的和尚好念经，下面我们就一起来宠幸一下这台来自大洋彼岸的丰田坦途。

●  外观：

    丰田作为一个以制造中小型车为主的日本企业，不远万里，跑到美国，不仅为美国人节省了燃油，还迎合当地人的“重”口味，推出了很“美国”的红杉和坦途等车型。

    很“美国”是神马意思？很简单，就一个字，大。坦途的长宽高分别达到了5810mm、2030mm、1925mm、轴距更是达到了3700mm，可以说是当之无愧的“大块头”，而我们常见的兰德酷路泽长宽高分别为5170mm、1970mm、1945mm，在坦途面前，也只能俯首称“弟”。

    如果把牛头标遮挡住，可能大多数人都不会相信这是一台丰田车，在与福特、通用等美国本土品牌竞争时，丰田赋予坦途大气而又简约的外观，令坦途看上去就像是一头气势凌人而又能够吃苦耐劳的老牛。

 

    与国内客户追求丰富豪华的配置不同，美国人更注重实用性，所以坦途的眼神就不是那么犀利了，只配备了实用而又普通卤素大灯，随动转向之类的配置，就更不要想了。

    这个像极了牛耳朵的后视镜，着实令人喜欢，头发略长的小编也是头一次见到这种可以拉伸的后视镜，不过这个功能可以用电动的方式来实现的话，就更加完美了。另外，经小编研究发现，并不是所有坦途都拥有这种后视镜的，看你运气了。

    坦途拥有两排、一排半及一排座的车型，不同车型的轴距也会相应的发生变化。各种非铺装路面难不倒坦途，其接近角及离去角都令人满意，但是较长的轴距则会影响通过性。

    这个简约而又简单的尾部，几乎可以当做白板用了，举办一个小型培训应该不会有压力，如果你喜欢用黑板教学的话，可以买辆黑色的坦途。

    加个盖，就是可以让坦途在市区内畅行无阻的方法之一，相信国内没有多少人买辆坦途会用他去拉货，他的价格可以买上好几辆货车了，不过某些喝得起天价茅台的企业，就不好说了。

●  内饰与空间：

    与红杉类似的中控台相当宽大，宽大到了一些中控台按钮不能触手可及的地步，深灰色与浅灰色的搭配给人一种温馨的感觉，中控台的硬质塑料不够给力，考虑其在美国的售价与定位，这也是合情合理的。

 

    看惯了那些具有科技感，走在潮流前沿的方向盘之后，再看坦途的方向盘，总觉得它有些老旧，没有真皮包裹，手感一般，不过方向盘上集成的音量控制、电话等按键还是能加些分的。

 

    虽然多功能方向盘上的按键功能不是特别多，不过转向柱两边的按键还是非常丰富的，后视镜、照明灯、后车窗升降等按钮一应俱全，给驾驶者提供了很大的便利。

    这个仪表盘显然没什么科技含量，不过实用性还是不错的，显示数据比较全面，180km/h的表底，也说明坦途并不是一辆以速度见长的车。中控台上方的显示屏可以显示时间及室外温度等。

 

    坦途中控台上的各种按钮都比较大，手感也还不错，操作起来比较舒服。由于低配车型没有DVD，所以倒车影像集成在了后视镜上。

    这个车门，是我所见过实用性最强的车门了，不仅放置了一个小的封闭储物格，而且下方的储物格也能放下不少东西，起码可以放下四五瓶饮料。

 

 

 

    坦途的储物空间还是相当丰富的，几乎所有东西都能找到合适的放置位置，车主完全不用担心空间不够，不要忘记，这是一辆皮卡，你还可以把东西放在货箱里。

    对于坦途这种巨无霸车型，空间方面完全不用担心，就连科比都能坐在Smart里面，何况坦途呢...可按比例放倒的后排座椅进一步增加了实用性。

●  动力：

    这台拥有VVT-i可变正时技术的全铝发动机被应用到了丰田旗下多款车型上，包括雷克萨斯LX570，这台发动机放在小车上会有相当强劲的性能表现，但是放在这台两吨多的坦途上，您就不要指望跟那些性能车飙车了。

 

    手刹与丰田其它车型设定相同在油门左侧，用脚控制。

    坦途采用了钢板弹簧后悬挂，这种设置常为丰田皮卡使用，半时四驱对于丰田皮卡车来讲更加实用，跑长途时采用两驱、越野时采用四驱对于节省油耗有着一定的帮助。

    总结：个人觉得，“坦途”这个名字起的比较霸气，我特意垂询了下度娘，它的中文释义有三条：1.亦作"坦涂"；2.平坦的道路；3.比喻顺利的形势或境况，或许在坦途这台车眼中，前方处处都是坦途。能够让“两桶油”开心的坦途，总结起来大概只需要两个词就够了，那就是“大”与“实用”。这样一台公路巨兽的价格差不多和国产顶配Q5相当，手持五六十万，选择坦途还是选择SUV，相信您心里已经有了定论。

---

    备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。