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卡车改装适应复杂路况 AMT之供气回路篇

    【卡车之家 原创】为了适应复杂的路况,卡友们经常会考虑改装AMT变速箱气路的问题。考虑到重要性,卡车之家的卡友“jiangtj6760”在《AMT常见故障及维修之供气回路改动来适应复杂路况》再次给大家做了一个简单的整理,现在由小编分享给大家,希望可以对广大卡友有所帮助。

    1、A7改进前的气路

卡车改装适应复杂路况 AMT之供气回路篇

    2、改进后的气路

卡车改装适应复杂路况 AMT之供气回路篇

    3、理想的气路

卡车改装适应复杂路况 AMT之供气回路篇

    要是不差钱,单独增加一个储气筒在后尾梁处,再增加一个减压阀,调到6.5-7公斤,这样就完美了。

    4、增加的储气筒

卡车改装适应复杂路况 AMT之供气回路篇

    5、增加的减压阀

卡车改装适应复杂路况 AMT之供气回路篇

    稳定的气源是AMT工作的基础,这在以前有好多高手发表过见解,见如下链接:

    关于A7设计思路的改进建议:
    http://bbs.360che.com/thread-44257-1-1.html

    A7 AMT变速箱气路改装:
    http://bbs.360che.com/thread-165626-1-1.html

    我的A7改装及油耗分析:
    http://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=63296&page=1&authorid=38850

    气路改进对AMT控制和离合器控制有很大必要性,有关于AMT变速箱改装的任何问题及知识欢迎广大卡友积极参与此讨论互相学习及研究。

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