中国国际货车牵引 欧洲挂车来到了新疆

浪女念旧

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

一辆在法国巴黎装载汽车发动机润滑油的荷兰籍集装箱挂车，在中国国际道路运输车辆的牵引下，由哈萨克斯坦努尔饶尔口岸驶入中国霍尔果斯口岸，经口岸海关、边检、国际道路运输管理机构等联检部门查验后，预计于20日抵达收货人位于乌鲁木齐的仓库卸货。

这是继2018年11月中国新疆至波兰Slubice的首票TIR国际道路甩挂运输之后，再一次进行的“中欧卡车特快专线”返程TIR甩挂运输测试。

此次运输测试在新疆交通运输部门和海关部门的大力支持下，行程8200余公里，途经法国、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦、中国等7个国家，历时12天，承运进口货物重量近13吨，实现了从欧洲工厂直达中国客户仓库的“门到门”运输。

对于非大宗货物且对时限要求高的货物，综合经济、时间成本分析，中欧间国际道路运输方式相比空运、海运、铁路运输等其它方式具有灵活、便捷、高效的优势。

承担此次运输的中国新疆国际道路运输企业相关负责人表示，此次运输是中国公司与德国的兄弟公司合作完成的，在哈萨克斯坦境内完成了甩挂。

他介绍，从法国至中国新疆的道路运输运费仅为空运运费的约1/10，道路运输所花费的运行时间是目前铁路运输的约1/2，是海运时间的约1/3，此次运输测试仅配备了1名司机，如果配备2名司机运输时间将压缩至8天，而且其它运输方式都无法实现“门到门”的运输服务，他对中欧国际道路货物运输的发展前景充满信心。

长期以来，自治区交通运输部门积极培育国际道路运输市场，不断研究探索国际道路运输国内国际相关政策、法律法规和标准规范，指导中外资运输企业创新开拓国际运输市场，协同有关部门给予运输便利。

经过不懈努力，中欧间双向TIR国际道路甩挂运输的成功实现，标志着逐步建立起中国与“丝绸之路经济带”沿线的欧洲国家间，除空运、海运、铁路运输方式以外的第四种更加高效便捷的道路运输方式，为“一带一路”建设提供坚强有力的交通运输保障。