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来卡车之家App● 各种轿运车都有 后悬长的暂时占优
GB1589给轿运车的换代留出了一个过渡期，在政策的过渡期原有的车辆还能继续试用，只是不能装双排。这种情况下，后悬长的轿运车暂时具有优势。
目前的主流车型是后悬超出后立柱很远的半挂轿运车。
这种全封闭的轿运车对商品车的保护比较好，返程时除了轿车以外还能带别的体积大密度小的货物。
这些超长的后悬在接下来的两年内都面临被割掉的命运。
除了中置轴轿运车以外，今后主流的半挂轿运车是这种全包围的轿运车，后面配单胎。
在过渡期，后悬长的轿运车的优势充分体现出来了，然而，这也只是缓兵之计，不是长久之计。长远看来还是要换新款的标准化轿运车。
这种轿运单车将来可以带上中置轴挂车继续使用。
● 编后语：
轿运车的超长超宽曾经给道路的其他使用者带来一定的困扰，也给自身带来安全隐患，一台轿运车装二十多辆商品车也扰乱了正常的运价。然而，治理轿运车的过程中，用户的意见和声音需要各方的倾听。过渡期内既有车辆尚可以靠提升趟数来运营。全面换型后，将有大批的轿运半挂车改造或者废弃，卡友希望能参考黄改绿的补贴，给予换型的轿运车用户一定的补贴。（图/文 梅振）
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