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以史为鉴:从水浒绰号看今天物流三假象

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把时光冻结

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

水浒中很多的绰号倒是让人很容易就记住了,并且很多的绰号与其还是很匹配的,但是仔细看来,有一些绰号还是浪得虚名,没有什么真正的作用,很多倒是虚张声势,故弄玄虚,绰号大于自己的真本事,反倒让人耻笑,比如:及时雨宋江,何为及时雨,如何润泽,文中比较出彩的就是私放晁盖,而后那,基本都占便宜的事,再比如镇三山黄信,那更是可笑了,在地煞星里面既然排名第二,在整个梁山好汉中座位排名三十八,究其一看,镇三山在整个书中的章节,简直是可笑之极,浪得虚名,什么病大虫,更是可笑,打过虎吗?

以史为鉴:从水浒绰号看今天物流三假象

那么看水浒后,在结合现状,让我们看看刚刚提过的这几位书中的人物在物流行业中是如何体现的哪?

一、 及时雨不及时,假冒大伽,其实只为眼前利益,智多星其实为鬼多星,诡计多端。

物流假象一、一夜之间冒出许多行业的大伽,号称包治百病,自媒体铺天盖地,新闻热点多半是换汤不换药,及时不及时,只有自己知道。

看完水浒会发现,所谓的及时雨绝对就是一个暗讽,宋江做过的及时雨好事屈手可指,这一假象与今天的物流浮躁中的很多大伽有类似之处,忽如一夜春风来,在自媒体铺天盖地之势下,造就了很多以为是百事通的自媒体大佬,什么界都垮,估计已经跨过了阴阳两界,归根结底的目的再见不过了,明明一个简单的问题,非得给您绕上个十圈八圈的,而后发现就是为了钱!举一个很有意思的案例,曾经有一个最好的哥们是干汽车修理的,专修电气部分,有一次正巧碰到,原定一起吃饭的,突然接了一个活,我看我这个哥们不紧不慢的,悠闲自得的废了很长时间修好了,晚上吃饭的时候我问他,怎么这么麻烦吗,哥们来了一句:修的快,有钱赚吗!没什么大毛病,也得慢点修。在看今天的这些所谓的大伽真的在很长时间内跟及时雨的绰号真的很相像,在看自媒体的新闻,尤其是一个行业内的,几乎换汤不换药,千篇一律,无非就是你早点他晚点,没有新意,没有创新,没有吸引读者的资本,绰号吓死人,原来一看是纸老虎。号称什么什么,其实就是一界说书者,还不一定有听众。

二、 镇三山其实就是镇自己,害人害己毁前程。

物流假象二、迷信大企业出来的,相信太多的标准化,规范化,喜欢复制、在市场激烈中,没有达到环境的统统死掉。

在物流发展到今天,很多人做事情开始左顾右盼,开始前怕狼后怕虎,完全没有了当初的那种豪气,敢作敢当,开始迷信,自己这样做到底对不对,有做的必要的吗!一个人一个活法,一个公司一个打法,凡是能在今天市场上立足的,就说明你有过人的长处,凡是在今天市场你能不断前进的,就说明你有客户需求的东西。干嘛要全部一致那?干嘛要全部复制那?小鸡不尿尿各有各的道,为什么一统江山,尤其是在今天的市场上,市场上的需求并不一致,完全一个标准化、完全一个规范化,行吗!更何况是完全的复制和照搬,没有核心,只有皮毛,换来的就有可能是四不像!举一个现实中的例子:国内某物流公司,从最初的民企到外企再到所谓的国企,会发现经十几年的发展,这个企业很多的时候完全变了,你说他是民企,他还有外企的遗留文化,你说他是国企,其实他没有完全的国企体制和规模,你说他是外企,他已经没有外企的激励机制和晋升文化,这就是一个尴尬的局面,就好像镇三山,一个朝廷的武官,在辖区有三座山,每座山都有一个没有成名前的土匪,仔细看,镇三山能真正可以较量的无非就是其中的一座而已,其他两座基本没有胜率的机会,什么镇三山,就是一个绰号吧了,自己起的,自己吓唬自己的,告诉自己有这么一个名号罢了,其他还是那么回事。这就是一个没有自信的体现。

这种假象在今天越来越多,就好像吃饭,没有酒没有菜就不能成席,其实不然,不要低估了自己,不要高估了所谓的大,其实都是一样的,在一个体制内出来,到外面发现跟自己体制不同的多了去了,离开了一个体制下土壤,适应度、成活率至关重要。不能因地制宜,就会导致一个非常尴尬的局面,离开一个环境再到一个不熟悉环境就不适应,那就是败笔中的败笔。

三、 百胜将胜少败多,何为百胜,虚张声势为那般。

物流假象三、资本是傻子,只要讲故事就有钱投,越亏损越有投。

前不久看到一个行业内比较资深的实战派大佬在微信中曾经感慨:在今天的市场上真的看不懂了,越是亏损的物流企业,而且亏的越离谱,越厉害的,往往都能拿到资本的钱。这是怎么了!发现,这位大佬发出这样一个感慨后,几乎顿时都静了,没有声音!在看今天的这种局面还的蛮多,好像资本就是傻子,我没有读过书,不知道真假,也无法辨别资本是不是真的傻子。但是现在真有几个不同的论调,好像水浒中的百胜将,所谓的百胜将,仔细看来胜少败多,这个绰号完全自己取得,虚张声势为哪般!引起注意,引起谁的注意,朝廷还是水泊梁山。看看今天的物流怪圈,曾经自己开玩笑说:资本不是傻子,资本是疯子,只要你有胆量疯,资本可以陪你疯,但是疯是有前提的。资本的钱不是大风刮来的,是有成本产生的,所以这种看不懂的局面还能有多长,自己不知道,自己希望越长越好,因为可以支持一些企业多少些钱,多帮扶一些就业,是好事呀!

现实中的论调:

1、 现在热钱太多了,物流还是一块没有完全成型的蛋糕,可以趁乱分割。

2、 绑架了资本,将船划到水中央,不投,大家一起沉船。

3、 醉翁之意不在酒,很多的资本投资物流,其真实目的(我不懂,我不是理论输出者,我只是输出者的搬运工)。

物流是一个比较务实和注意实操的行业,水浒中很多的故事情节和人物仔细读来很有意思,与今天的某些现象很类似,今天的假象没有诋毁和瞧不起谁,只是自己的一些感慨罢了,感觉有意思,就写出来与各位分享,增加饭后的笑料。请勿按号入座,如有雷同,纯属巧合。

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