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专线园区任督二脉不通 江湖郎中来号脉

卡车之家
把时光冻结

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

专线和园区近年来都在喊痛,还声称是任督二脉不通了。受人之托,我,一位专线领域病态发展了近20年的物流人,且当一回江湖郎中,为专线和园区号号脉。搞不好,我这久病成良医的江湖郎中,还真能用土方子治一大病了??。

专线园区任督二脉不通 江湖郎中来号脉

既然是行医号脉,它就得讲究个望闻问切,即便是江湖郎中也不例外。因为只有通过望闻问切才能真正搞清楚病因,对症下药,药到病除。

望:指观气色

近观当下,专线和园区气色都不太好:专线近来饮食量大减,所以才造成了气色不太好,也是,没吃饱天天饿着肚子,气色能好么?然而现实是,不是专线不想吃,而是没得吃,制造业、零售业均不景气,国民消费需求下降,好多大型连锁商超都在关门甚至倒闭。加之近年来,网购和快递业的井喷式发展,分流了大量原本属于专线的货源,这样一来,专线就饮食量锐减,吃不饱了。饿着肚子,营养不良,气色还能像以前那么红润吗?

园区也同样不能独善其身,既然饿着肚子,有些专线就会因为考虑成本及多方因素搬离了园区,造成了园区的空置,园区也开始痛了!究其病因,可能大同小异。

闻:指听声息

近来,大大小小的专线联盟聚会和园区招商会也参加不少,听闻了专线的一些诉苦:园区不管专线的死活,经济这么低迷,生意这么艰难,园区的各种费用不降反升!大有充当压死骆驼的最后一根稻草之势。园区也有话说:园区管理的成本也在日益增长,而且是根本停不下来的节奏,道路需要维修、设备老化需要更换,为了保证园区安全,非旦不能裁员,还要加薪留人。总之一句话,都有痛点。

问:指询问症状

我是“江湖郎中”,我也是一病人,我现在的症状是寝食难安,一方面,房租、人员工资、车位费、管理费等等费用只增不减,另一方面,货量受大环境影响还在不断下滑,而运价还是十几年以前的价格,不但没有涨,同行还逼着你降,就连老主顾们也都把利字当先,“降一点我不走,还在你家发,不降,我只能另选它家了”。这是要闹哪样?简直是不让人活的节奏!大家都只能疲于应对,病态喘息着,暂且活着。园区也不是看不见,但它能怎么样呢?它也一样病着,成本居高不下,它也只能顾眼前,活着。

切:指摸脉象

我这江湖郎中给号的脉象是:天气太冷了,这么低的气温,持续这么长时间,专线和园区准备的御寒衣物有限,不病才怪!专线得了风寒,回家再传染给园区,这才有了大家共有的痛!

几味土方子开给大家,能不能完全治愈得了大家的风寒不敢妄言,但,至少抵御一阵风寒是可以的。

1、建议同姓同宗的人挤上同一张床,盖同一床被子,大家互相取暖,抵御严寒。

意思是同线路的专线,大家三家一群、五家一伙,干脆化敌为友,相互交叉持股并线,你中有我,我中有你,形成集约化股份制经营,节约重复支出的成本,互相不再杀价、内耗! 那种谁谁谁倒下了,我们的生意会更好的梦不要再做了,在当下这个万民创业的时代,你敢保证倒下一家不冒出三家吗? 新上来的不按套路出牌,你会更头疼!

2、建议园区建设者根据自身园区的大小,有针对性招商。

比如,大型园区可定位为商超模式,即涵盖制造商、零售商的仓储配送,三方物流,网络型物流企业为一体,打组合拳;中型园区按照自己的定位打出省际园区或省内园区或专业到达港等等,打出特色,在市场上给自己的园区一个符号,区别于其他园区,中型园区切忌做成大杂烩、四不象,毫无个性可言;小型园区因为场地本身有限,梦想就有局限,则建议尝试捏合同区域专线,帮助他们抱团做大,共同进入一个小型园区,也让自己的园区在市场上拥有强烈的辨识度,比如:鄂西北园区、鄂东南园区等等。

3、内服些御寒药草,增强体质。

既然互联网巨头二马(马云、马化腾)已经用QQ、微信和淘宝、天猫武装了我们大多数有创新思维的客户,我们的专线经营者何不趁势而为,因势而变,利用好移动互联网,与新老客户建立方便快捷的沟通渠道,让客服更贴心,更能稳固客户关系,抵御外寒。

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