4款LNG牵引车不容错过 马力全在500以上

近年来，货运业的演变催生了对高效成本解决方案的需求，使得天然气牵引车在物流公司和卡车司机中的受欢迎程度日益攀升。特别是在加气便捷的区域，无论是长距离物流、煤炭搬运，还是其他资源运输的特定市场，选择以天然气为动力的车辆的比例正稳步增加。

在这一期的《卡车之家》，我们精心挑选了四款卓越的燃气重型卡车，每一款的动力输出都超过了500马力大关。它们不仅在动力上表现出色，而且在舒适性和配置上也达到了旗舰级水准，可谓是在多方面都有着全面而出色的性能。下面，让我们一起细致探索这些车型的具体特点。

车型推荐理由

●  东风柳汽 乘龙H5V 540马力LNG自动档牵引车

推荐的这款乘龙H5V LNG牵引车引入了玉柴K14N乘龙定制版的全新高效率发动机，其540马力的最大输出确保了在各种道路条件下，无论是平稳巡航还是陡峭爬坡，都能够依靠强大的动力储备轻松应对。

配备的法士特智行二代AMT变速箱和高效能的欧美技术车桥，共同构成了东风柳汽乘龙为天然气车型专门打造的龙芯一体化动力链。此外，车辆还整合了“龙湖大数据平台”与“龙行智能控制策略”，为驾驶者提供了高效运营的强大支持。

在底盘构造方面，乘龙H5V LNG采纳了特制的长轴距和滑动鞍座设计，轻松适应多种挂车的接驳需求。它的关键组件源自全球顶尖供应链，经历了千万公里的道路考验和极端环境测试，具备在零下30度环境中无忧启动的卓越适应性。

内饰方面，得益于2.3米高的平地板驾驶室设计，实拍车型的内部空间显得格外宽敞。车内装备了气囊减震座椅、多功能方向盘、旋钮式换挡机构、电子手刹、10.1英寸中控大屏、自动空调、宽敞卧铺、抽拉式小桌板和640L的超大储物空间，满足了驾驶者对舒适性和实用性的双重需求。

●  福田 欧曼EST 星辉版 580马力LNG自动档牵引车

推荐的这款欧曼EST星辉版搭载了一颗福田康明斯A15NNS6B580燃气心脏，其580马力的澎湃动力和427千瓦的最大输出功率，以及高达2600牛米的巨大扭矩，赋予了这款发动机无与伦比的性能。还有在新一代火花塞技术的加持下，不仅提升发动机的耐久性和可靠性，而且其高效的燃气喷射系统通过精确控制空燃比，有效降低了运营成本。

传动系统方面，配备的采埃孚12TX2821TD 12挡AMT变速箱与康明斯A15N发动机完美匹配，共同打造出欧曼超级动力链4.0系统。这一系统经过全场景的定制开发和精准匹配，确保了在任何工况下都能发挥出色的动力性能，同时提升了经济性和可靠性。

底盘构造上，实拍车型拥有坚固的车架结构，前桥承载能力高达7吨，而后桥则选用了承载力强大的11T级440型号，保养里程可达惊人的30万公里。这种设计大幅度提高了整车的经济性和耐用性，为用户带来了更优的总成本拥有率（TCO），从而提升了运输效率并增加了收益。

驾驶舱的设计则是一片舒适与功能性的结晶。高顶双卧平地板的设计创造了一个宽敞的生活和工作空间，旋钮式换挡机构使得驾驶员从座椅到卧铺的转换变得轻松自如。车内配置丰富，液晶大屏、多功能方向盘、Carlife手机互联系统、自动空调、电子手刹、自动大灯、自动雨刮、逆变器、充电口、水杯架、储物柜、驻车暖风以及PM2.5空调过滤系统等，无一不体现了对驾驶者需求的深刻理解和周到考虑。

●  中国重汽 汕德卡G7S 530马力LNG自动档牵引车

推荐的这款汕德卡G7S的动力源自潍柴WP15NG530E61燃气发动机，这颗排量达14.6升的直六巨擘，在530马力的澎湃动力推动下，能在950至1350转/分钟的宽广转速区间内释放出2500牛米的巅峰扭矩。这样的动力设置，不仅保证了迅猛的响应能力，而且能够在低转速区间即展现出色的经济性能。

传动系统上，重汽第七代S-AMT16变速箱（型号HW25716XAL）与之搭档，其自动化设计使得驾驶过程变得更加轻松，有效缓解了长途驾驶的疲劳。

在底盘构建上，汕德卡G7S采用MCY12BGS自调臂双后桥，搭配2.85速比，前2后3少片簧悬架，以适应不同路况的需求。超长的换油周期，如发动机6万公里、变速箱及驱动桥24万公里，大幅降低了维护频次，提升了车辆的运营效率。

驾驶室设计方面，实拍车型以高顶双卧超宽平地板驾驶室，营造出宽敞舒适的内部空间。车内配置丰富，包括多功能方向盘、电加热后视镜、10.1英寸智能中控屏、夜间氛围灯、内嵌式收纳桌板、减压卧铺、大容量储物空间及四声道高品质音响系统，再加上精准控温的空调系统，每一次驾乘都是一次享受。

●  东风商用车 天龙旗舰KX 嵘耀版 530马力LNG自动档牵引车

推荐的这款东风天龙旗舰KX嵘耀版搭载东风康明斯Z15N燃气发动机，其有着530马力的强劲动力，以及2500牛米的巅峰扭矩，展现了低转速下的大扭矩特性。这样的动力特点让车辆在起步加速和爬坡超车时更为迅捷，动力传输效率高达99.8%，确保了车辆在运行中的高效率。

传动系统则采用了伊顿12速AMT变速箱，结合液力缓速器，其模块化设计集换档、离合器控制及选档机构于一体，实现了高智能化和卓越的传递效率，同时保持了可靠性的优异表现。

在底盘设计上，这款车辆选用了前2后2少片簧结构，搭配东风双400A后桥和3.42速比，为长途驾驶提供了坚实的支撑。气瓶配置方面，提供了1350L、1500L以及2*1350L等多种规格选项，以适应不同运营需求，确保了长距离干线物流的续航力。

驾驶室内部采用米白加黑色的设计，营造出明亮舒适的视觉氛围。高顶双卧平地板驾驶室宽敞且易于通行。东风天龙KX嵘耀版的内部配置堪称旗舰级，包括多功能方向盘、气囊减震座椅、全液晶仪表盘、中控大屏、逆变器、丰富的储物空间和充电接口以及自动空调等，每一项都旨在满足驾驶者的各种需求，提供卓越的驾乘体验。

●  编后语

以上，便是本文4款LNG大马力牵引车盘点全部内容，卡友们对于这4款车型有什么想说的，可以在文章的评论区留言！

此外，在文章的最下方布置有投票通道，卡友们可以为自己最心爱的车型投上一票，得票数最高的车型，卡车之家将进一步做整车图解介绍哦！