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报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

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二手车评测

专注重庆市场二手车评测

运价一低再低,且短时间内看不到上升的趋势。卡友们与其花40多万购置新车,不如在这个国五切国六排放的阶段,花20多万买辆国五排放标准的二手车。性价比高,且不做国六小白鼠。

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

今天给卡友带来的是一辆2018年12月的福田欧曼EST牵引车,距今两年过一点,累计行驶40W公里,车商报价25W。EST作为福田重卡里的高端车型,无论是车辆的舒适性还是车辆的品质做工,在同级别车型中都能名列前茅。

高效潍柴动力 省油又强劲

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

该车采用的是潍柴的WP13.550E501发动机,12.54L的排量最大可输出550马力,在1000-1400rpm时可输出最大扭矩2550N·m,通过高压共轨及SCR技术,发动机可达到国五排放标准。潍柴在大排量车用发动机上的技术积累丝毫不逊于国际知名动力,2020年发布的世界第一款量产50%热效率发动机就能很好证明潍柴的技术实力。

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

与发动机匹配的变速箱法士特12JSDX240TA,12个前进挡,2个倒挡,最高挡速比为0.78,全铝合金壳体能大幅降低变速箱重量,提升变速箱散热效果。

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

后桥为并联18吨级单级减速桥,速比为3.7,车轮型号为12R22.5。经卡车之家车速计算器计算,变速箱位于最高挡,发动机转速在1000-1400rpm时,对应的经济车速范围为:68-96km/h,可见该车更适合于高速标载运输。

在当前运价偏低的环境下,只能通过提高单月行驶里程来获得更多的收益。该车经济车速高,能跑出更好的时效和油耗,直接带给车主的就是更多的经济效益。

轻量化底盘符合当下标载需求

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

前轴悬架采用当下流行的少片簧设计,且配备了横向稳定杆及油压减震器,能够降低车辆自重,提升过弯稳定性,大幅提高车辆行驶舒适性。

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车架右侧从前至后分别布置有国五后处理排气装置、蓄电池、铝合金储气筒、尿素箱,整体布置紧凑,空间运用合理。

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

车架左侧为一个容量700L的铝合金油箱,按照百公里35个油计算,该车实际续航能力可达到2000km,满足长途高速标载运输需求。稍显遗憾的是该油箱并未带有油箱加热功能,由此可见该车更适合南方地区使用。

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后桥悬架为5片簧设计,相比多片簧能够降低自重,减少震动冲击。驱动轮采用的是多孔轻量化钢制轮辋,通过结构减重,相比传统轮辋也能减重不少。

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

后桥与车架连接采用的是V推结构,该结构能够带来更好的行驶稳定性和抗侧倾能力。与后桥接触的气路和电路捆扎工艺还需要提升,长时间接触摩擦,难免会有磨损,倘若因气路或电路问题导致车辆停摆,将造成较大损失。前车主对该车进行维修时还采用过飞线的形式,这种维修方式实则有较大安全隐患。

高顶平地板驾驶室  外观大气时尚

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

该车采用的是高顶平地板驾驶室,驾驶室内部空间十分宽敞,外观威猛大气。大面积的红色涂装配合中网银黑色的镂空造型,显得力量感十足。检查驾驶室的过程中,并未发现车辆有过重大事故,仅车身侧面有小面积刮蹭,不过并不影响驾驶室强度及密封。车顶还带有顶置驻车空调,夏季行车必不可少。

小编有话说

报价26万 这台二手欧曼EST堪称白菜价

这辆2018年12月的福田欧曼EST,两年累计运营里程40万公里。潍柴13升550马力的发动机配合法士特12挡变速箱,动力强劲,经济车速高;底盘轻量化配置合理,舒适性好;平地板大空间驾驶室,车内休息也能很惬意,适合个人车主长途高速物流工况。

经检查,该车车况精品,动力链无维修拆装痕迹,底盘无渗油,驾驶室未经历重大事故,车商仅报价25W,算一辆高性价比牵引车。

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