沧海桑田 硬板凳是回忆 生活舱才是生活

【卡车之家 原创】时光荏苒，自1956年中国第一辆自主生产的车辆下线，截止到现在中国汽车工业已经蓬勃发展了65年。说到品牌，一汽、二汽更是上个世纪所有卡车人的共同回忆，如今各种品牌车型在国内也是如雨后春笋般迸发出来。

从只有一两个品牌，再到如今的几十个品牌，中国汽车工业变化巨大，而落实在车型上，除了动力更强、载重更多之外，最大的变化就是车辆舒适性在逐步提升。今天就带大家一起回顾一下，卡车的舒适性设计是如何一步步变化的。

1956年7月13日，在第一汽车制造厂下线的解放CA10是中国第一辆自主生产的卡车，同时它的下线也结束了新中国不能生产汽车的历史，此时看到它，也依然能够感受到它蕴含的浓浓民族自豪感。

当时中国的造车工艺还不成熟，同时也源于造车是为了更加快速的建设，车辆就是一个纯粹的工具。我们可以看到车辆内饰设计也是非常简洁，各种机械控制都裸露在外，中控上除了一些功能性按键之外，其他一概没有。

车辆的座椅也是采用木质板凳外面包一层海绵的型式，并且其下并没有任何的减震装置，高速过个沟坎之类的，在车内被颠的跳起来是常态，因此有很多人夸张的说，那就一个“硬板凳”。

继解放CA10之后生产的中国第二代车辆，例如解放CA141、EQ140、EQ240等长头车型基本都延用了解放CA10的内饰设计，整体毫无驾乘体验可言，整体设计非常简单，可以说有着非常浓郁的机械工艺风格，在当时的时代背景下，可能也没人去在意驾驶员感受。

平头车最先是由二汽(现东风)于上世纪90年代初最先推出上市的，代表车型为东风EQ153，作为国内第一批重型载货车，东风EQ153推出后风头一时无两，颇受广大卡友们的喜爱。

1995年5月30日，解放第三代产品6吨平头柴油车开始批量生产，而它也被卡友们俗称为“6平柴”，小小的进气格栅以及4个圆形大灯就是它亮闪闪的标志。同时初代车型前脸位置带有“JIEFANG”标识，而后期车型则是采用“FAW”标识。

此时的平头车率先出现了排半车型，驾驶室内部空间加大，此时的座椅不再是一体式大沙发设计，而是采用分体式，并且驾驶位也开始应用了机械减震座椅，同时手动机械式空调都开始出现在了车型上，驾乘舒适性开始得到大幅度提升。

在平头车型取得成功之后，解放于2002年年中特别推出了解放“四大”车型，定位于准重型，这个车型在卡友们的心中也是有着很多的回忆，其实当时很多人对解放“四大”车型的印象都是放大版的“6平柴”，的确是他们二者在外观方面有着诸多的相似。

这一时代的车型内饰也较先前车型有了很大的进步，首先是真正意义上的卧铺开始在车辆上得到应用，并且得益于是准重型的车辆定位，断气刹也是在车辆上有装配。机械式手动空调依然得以保留，此外还出现了磁带式收音机，可丰富驾驶员车上生活。

同期火热出现的还有东风的紫罗兰车型，其也是根据东风EQ153车型演化而来，此时的车辆内饰设计贴近现代化，而紫罗兰也是出现了高顶双卧驾驶室车型。

解放在2007年开始推出旗下第五代奥威、悍威产品车型，无论是整车外观设计还是内饰都更加趋向于现代化设计，非常符合当时的时代背景以及卡友们的主流审美需求，也正是从这个时候开始，中国汽车工业水平得到大幅度上升，不再是原始机械式设计。

内饰设计不再是一成不变，更不再是单调乏味的了，在追求车辆可靠实用性的用时，也开始注重车辆的美感。此外车上生活变得更加舒适，不仅气囊减震型式座椅开始装配，悬浮式的驾驶室设计也开始出现在车辆上，电子空调和更先进的收音机让驾乘人员也有了更好的驾驶体验。

在2010年前，解放J5、J6以及东风天龙车型依然是市场上主流的商用品牌车型的代表，在内饰设计风格和匹配上，三个车型都大差不差，同时得益于解放J6上市较晚，其整体设计以及舒适性也是有所提升。

可以说从2010年开始，中国汽车工业得到了高速发展，国内各大商用车品牌百花齐放，并且都步入了发展的高速期。与此同时也是涌现出了一批又一批极富亮点的车型，例如解放J6P、重汽T7H、欧曼GTL等。

此时在车辆的舒适性方面，气囊座椅、手动空调以及卧铺已然成为了重型卡车的标配，甚至是已经有车型配备了自动空调、四点气囊悬浮驾驶室等提升驾驶舒适性的配置。而在娱乐功能性配置方面，蓝牙互联、多媒体大屏等配置开始装车，也是很好的丰富了车上生活。

时间再来到近三年内，随着卡友对舒适性要求越来越高，车辆相较之前也是发生了巨大的变化。在中卡车型上高顶双卧驾驶室出现，并且还是准平地板的。而在重卡车型上1.2米大卧铺乃至是生活舱都已经上市在售了。

这是驾驶室的变化，在配置方面也有颇多的变化，例如驻车空调、车载电源，甚至是车载WIFI都已经可以在车上见到了，并且通过多媒体大屏真正实现了随时随地都能看美剧。此外车辆的安全性配置也是逐年增加，车辆在让我们行车更舒适之余也在不遗余力的保障我们的安全。

●  编后语

经过半个多世纪的发展，车辆在只是一个工具的基础上，变成了我们日常生产生活的温馨之所，它也从内饰只有一个大沙发进化为了大床大卧室，乃至是成为了生活舱。在车辆舒适性变迁的过程中，我们卡友是历史亲历者更是见证者，同时这些也同样是我们每一位卡友的宝贵回忆。

通过回顾历史，可以发现国内的汽车工业发展迅速，在此为咱们的中国速度点赞，同时你都开过上文提到的哪些车呢？欢迎卡友在文章下方评论转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到车辆历史。(文/王超鹏 图/卡车之家)