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舍得。
一年一度的315又要到了，假冒伪劣之害不单伤人钱财更毁人心智，实属大恶。假机油、假空滤、假轮胎、假风挡、假轮毂等等这些都在坑害广大卡车司机，轻则损车，重则危机卡车司机的安全。
那些制造和销售假冒伪劣的商家都应被世人唾弃。同时我们也要看到假冒伪劣之所以打而不绝，其背后的原因是多方面的，因此打击假冒伪劣这件事情需要大家一起参与。
相较于不知情的情况下被假冒伪劣坑害，明知是假冒伪劣因为贪图便宜而进行购买，这样的行为更值得反思。市场竞争的加剧，车贷要还，各项税费的缴纳，经营成本的上升这些都给卡车司机带来了巨大的压力，压力之下有卡车司机就会去选择那些“便宜”的产品去降低自己的成本。
对于卡车司机背后的动机是值得同情和体谅的，但这种做法无疑是一种“饮鸩止渴”的做法。不单单给假冒伪劣产品的生存提供了土壤，长期来看给车辆带来的损害可能远远超过节省的成本，更给自己的车辆运行埋下了安全隐患。
所以要打倒假冒伪劣产品，首先卡车司机自身要树立正确的消费观念，目光要要放的长远一些，安全观念要放在金钱利益之上，同时看到有同行去购买假冒伪劣产品也要进行规劝阻止，低运价倒逼低成本，低成本又促使低运价，假冒伪劣助长了这种恶性循环，伤人伤己绝不可取。
你要问卡车司机路上跑的都是些什么牌子的车，东风解放啥的估计大家都认识，而且都知道这是卡车知名品牌，但是你要问风挡里面有啥名牌产品，估计很多人就懵圈了。一台卡车有上万个零部件，围绕这些零部件进行生产的厂家千千万万，造成了市场鱼龙混杂。
很多零配件厂家品牌意识弱，有品牌也不懂的保护，就给不法分子留下了可乘之机，变着花样的山寨造假，去套路消费者。这样消费者也受害，正规厂家也受害，面对如此复杂的市场，光靠政府的行政力量去管理是不够的，厂家自己也要成立自己的维权管理部门去维护好自己的品牌，对消费者进行相应的教育，推广自己的品牌及产品的真伪鉴别方法。
产品就是厂家的孩子，自己的孩子要靠自己爱护。保护好自己的产品也是对消费者的一种保护。
我国对销售假冒伪劣产品罪的定罪金额定在5万元，很多卡车司机在修车买配件的时候会选择路边小店，而这种路边小店一旦被举报销售假冒伪劣产品，多半都达不到定罪标准，更多的归于工商行政管理的范畴，通常都是罚款没收假冒伪劣产品，这样客观上造成了这些店家销售假冒伪劣产品受到的法律惩处不大，在暴利的驱使下容易一而再再而三的复发。
制造和销售是相互依存的关系，近些年我们对生产假冒伪劣的行为打击力度高，对那些终端销售假冒伪劣的行为打击的不够。就如前面所说的，往往这些小店进行零散的销售，汇聚到一起就是一个大数字，直接给了生产假冒伪劣这一不法行为提供了深厚的生存土壤。因此政府部门对这种小恶小违法同样要给予重视并予以严厉打击。除小恶才能铲大恶！
假冒伪劣是社会的毒瘤，打击假冒伪劣是个长期而艰巨的过程。诚信是做人之本，人无信而无法立足于天地之间。
在这个物质至上的时代，很多人黑了心肠去制造销售假冒伪劣借以获取不义之财，清除这类害群之马，光靠一方的力量是不够的，必须消费者、厂家、政府联合出击才能获得好的效果。同时我也想对那些黑心商家说，作恶总是要还的，哪天你们被自己造的产品给害了的时候，不会有同情只会遭人耻笑而自吞恶果。（文/卡车之家特约作者：小K）
