卡友遭黑挂靠欺压 用法律维权赢得胜利!

【卡车之家 原创】按照部分地方规定，只有将车辆挂靠在具有运输经营权资质的单位名下，才能正常运营。然而，本意为集约化、统一化管理运输车辆的规定，却慢慢的成为了“黑心”商人的敛财工具。层出不穷的“手续费”成为了一个又一个的套路...

前不久，成都卡友向我们反映了遭遇黑挂靠，扣押保险赔款的事件《卡友:挂靠真的是噩梦 保险赔付款都要抢》。在受到不平等条约时，卡友没选择退缩，他联合挂靠在该公司其他的货车司机，积极维权，向物流挂靠公司发出律师函，对该公司进行起诉。那么，到了今天进展如何呢？

●  卡友遭遇黑挂靠 扣押2万保险赔付款

2014年，成都卡友在某经销商处购买了一辆牵引车，为了顺利办下贷款、营运等手续，卡友选择将车辆挂靠在经销商旗下的物流公司下，并且签约了长达5年的挂靠合同。

2017年11月，卡友在马尔康发生交通事故，造成了人员轻微受伤。按照之前的理赔流程，卡友将医药费、住院费、车辆维修费等全额垫付后，再凭借保险公司的理赔书去挂靠公司将理赔款报销出来。

但就在今年2月份，保险公司把赔付款打入挂靠公司后，卡友拿着理赔书来挂靠公司取钱，挂靠公司却要求扣押2万元的赔付款。

为何要扣押2万元手续费？根据挂靠公司的说法，这2万元属于税款。但挂靠合同里根本没有这一说法，并且事故之后产生的医药费、维修费等均有提供发票，并不存在税款的说法。

该理由被戳破之后，挂靠公司又改口称需要扣除财务费、保险金等等理由。到了后来则又换说辞，称现在运输公司已经卖了，法人也发生了变更等等，目的就是为了扣押2万元的保险赔偿款。

●  用法律维权 挂靠公司全额退还赔付款

2019年3月下旬，卡友向我们传来最新的维权进展。在向挂靠公司发出律师函后，他们主动找到卡友与其私下进行协商解决。挂靠公司明白自身理亏，扣押保险赔付款这一做法违法了合同，并不合理。因此，经和平协商解决，将保险赔付款足额支付于卡友。

其实，通过这一事件，也说明了一个道理。在我们遭遇不公平事件时，切莫采取过激行为，必须学会用法律武器来维护自己的合法权益。

卡友表示维权还没真正结束，8月份将和现在的挂靠公司谈解除挂靠合同一事，也许到时会出现新的纠纷。因为从理论上来说，8月双方签订的挂靠合同到期，解除合同合理合法。但是，从现状来看，挂靠公司一般不会轻易放手。

按照合同约定，届时若乙方决定不再续签服务合同，应于合同到期前15日内书面告知甲方；甲方应在乙方完清一切费用和手续，并归还车辆证照、牌后，协助乙方过户。这里重点需要指出乙方须完清一切费用和手续这一点，其中并没有指出具体需要完清的内容，挂靠公司可能从中作梗，要求卡友多交一些其他费用。

另外，为了摆脱黑挂靠的制约，该卡友现阶段已经联合朋友成立了运输公司，直接将车辆挂靠在自己的运输公司之下。对于未来，卡友表示将与同道合之士共同创业打拼，一起做实体物流运输，形成战略同盟，把公司一起做大做强。

借此事件，我们希望卡友在签署挂靠合同时，稍微多留一些心眼。因为一般挂靠公司喜欢在合同上玩文字游戏，稍有不慎，极易中招。另外，在遭遇黑挂靠时，卡友们要勇于拿起法律来捍卫自己的合法权益，黑挂靠好比玻璃一敲就碎。（文/龚弋新）