油罐车浓烟滚滚 该怎样预防保证安全？

無心

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

平时我们一听到油罐车，两个词：危险、远离！

但是9月6日，有一辆油罐车在高速路上着火了……

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事故信息

2018年9月6日7时51分，南宁市泉南外环高速互通油罐车在行驶中着火，现场无人员伤亡。南宁市消防支队指挥中心接到报警后，立即派出消防官兵赶往现场。

据侦查了解：现场为1辆车牌号为桂A油罐车在行驶中因轮胎起火引燃油罐全面燃烧，火势较大。起火车辆为1辆装载柴油的油罐车，车内共装载32吨柴油，起火部位为轮胎，燃烧物质为柴油。

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为了预防火势蔓延到路边的杂草、树木，现场指挥员立即派出一组人员对着火点周围冷却、隔离；随后派出人员对着火油罐车进行灭火冷却，公安交警部门对该路段实行交通管制疏散。

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轮胎着火，是每个司机都担心的事情，那我们今天来敲黑板学习一下！

轮胎为什么自燃？

一、挂车轮胎过热导致自燃

车辆运行中，由于摩擦、挤压、压缩、膨胀等造成轮胎内部热量不断累积，加之橡胶是热的不良导体，积聚在轮胎内部的热量不易散发，导致轮胎内部的热能越聚越高，直至达到燃点而引起燃烧；轮胎的气压不足，车辆超载或长时间高速行驶导致轮胎变形量大、变形频率高，加剧轮胎内空气做功发热，也会引发轮胎自燃；轮胎在运行中泄气或爆裂，使轮胎与轮毂、地面或与相邻轮胎急剧摩擦产生高温。

二、制动系统的非正常使用或故障

当长时间制动或制动出现非正常拖刹时，制动鼓产生高温对轮胎烘烤，使轮胎产生高温，制动抱死时，轮胎与地面急剧摩擦产生高温。当温度高于橡胶的自燃点时，轮胎就会起火自燃。

三、轮毂系统损坏而发热或抱死

使用不合格黄油或轴承，导致轴承损坏，造成滚道干磨产生高温，引燃轮毂里的黄油； 轴承损坏，滚子卡死轴承，轮子抱死，使胎面与地面摩擦急剧产生高温，轮胎起火自燃。轴承损坏后，其上的制动鼓失去定位，制动鼓常与蹄片接触摩擦，产生热量。

怎样预防？

一、合理选配轮胎

根据车辆载重和运行条件，选择轮胎的型号和速度等级；双胎并装时，应搭配相同规格、结构、层级、花纹、成色的轮胎，普通斜交轮胎和子午线轮胎不得混装，两胎气门嘴应按180?对称排列，并与制动鼓观察孔呈90?；新胎与翻新胎不得混装在同一轴上，高压胎与低压胎不得混装；选择轮胎和轮毂时，制动鼓与轮毂要保证一定的散热空间。

二、正确使用轮胎

轮胎应严格按照规定的气压充气。轮胎充气后应检查气门嘴垫、气门芯、轮辋与轮胎接触部和“O”形圈等处是否漏气，如发现有漏气现象，应及时修理或更换。轮胎充气宜使用惰性气体；杜绝超载、长时间高速行驶；车辆长时间运行后，特别是下长坡或盘山公路，应及时停车让轮胎及刹车系统释放内积热量，或加装喷水降温设施使轮胎降温。

三、加强车辆检查保养

新车接车时，应检查轮胎等级是否符合实际使用要求；车辆在行驶一段时间后，应及时检查轮胎的磨损及损坏情况，并根据轮胎的技术状况或季节变化适时更换轮胎；驾驶员在行驶途中应结合中途停车、装卸等各种机会，对轮胎进行途中检查，停车地点应选择平坦、安全且不影响其他车辆通过的场所。

四、加强安全培训  

各相关单位应结合实际，围绕车辆维修保养、车辆自燃应急处臵等内容加强驾驶员特别是替班驾驶员的安全培训教育，确保驾驶员掌握报警及自救的正确方法。

怎样应急处理？

通常情况下，挂车自燃都有预兆。驾驶员在行驶途中要注意观察，警惕车辆的异味，闻到皮臭味或者发现车辆冒烟，要及时将车辆停在路边，断开电源，下车检查。如果发现较早，且火灾刚刚发生，应尽可能利用车载灭火器或其他灭火方式进行初期补救。一旦因火势过大，使用车载灭火器等方式无法直接扑灭，应立即报警，并在起火挂车后方100~200m的地方摆放警示牌。特别要小心轮胎燃烧容易发生爆炸，以免误伤。

今天小编还想问大家一个问题：

如果你在遇到油罐车起火怎么办？

做个吃瓜群众，围观？

还是报警，然后赶紧离开？

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为什么事故现场不要围观？

因为：围观=危险

2017年6月25日上午，一辆油罐车在巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦尔布尔市的公路上侧翻后起火、爆炸。目前已造成153人死亡，另有约100人受伤。

这起火事件之所以会造成这么多的伤亡，一个重要的原因就是油罐车侧翻后现场未能及时疏散，导致很多人受到爆炸和大火的直接冲击。

有目击者说，事故发生在当地时间25日早6时30分左右，一辆油罐车因爆胎侧翻后，引发附近许多民众乘摩托车前去围观。包含妇女儿童在内的很多民众争相收集油罐车泄漏出来的油料，随后油罐车突然燃起大火，导致大量人员伤亡。

美联社25号公布了一段视频，画面记录了爆炸和起火前现场的场景。

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据英国广播公司援引当地警方消息说，在场的交警曾经警告人们远离事故现场，遗憾的是收效甚微。据美联社报道，巴哈瓦尔布尔市一所医院的医生贾韦德说，他所在的医院已经进入紧急状态，全力抢救伤员。

这名医生说，大多数伤者的烧伤面积都达到了全身80%以上。英国广播公司的报道还说，由于火势太过猛烈，一些遇难者的遗体受损过于严重，无法辨认，只能通过基因鉴定的方式来确定身份。

事故现场对于“零武装”的普通人，就是灾害现场。

不是热闹，围观不得！

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