少年飙车摔死 路过货车司机被判赔51万

【卡车之家 原创】如果有一辆车在行车过程中并未和旁车（人）发生任何接触，而旁车（人）发生交通事故，那么该车需要承担事故责任吗？相信很多人卡友都会认为不需要，但事实上还得看实际情况分析。

2017年6月23日，在广东省珠海市发生了一件这样的交通事故，一名15岁少年驾驶一辆无号牌摩托车，由于车速过快，车辆失去控制，撞到路基后飞出，这名少年当场死亡。

而停在不远处的一辆泥头车成为事故最大的嫌疑车辆，从事故现场的视频来看，在少年驾驶摩托车飞驰时，左边泥头车正在从左往右变道，二者“擦肩而过”。泥头车打了右转向灯，从左侧车道开始往右侧车道变道，但在事故发生时，并未和摩托车有任何接触。

那么事实真的是这样吗？交警也对此展开调查，如果摩托车和泥头车发生接触，导致事故的发生，那么摩托车左部应该会和泥头车驾驶室右前方发生剐碰。

但交警在摩托车和死者小磊身上，并没有发现泥头车车漆附着痕。而且在泥头车驾驶室右侧，也没有发现任何刮擦碰撞痕迹。并且泥头车整个车身尘土颜色统一，看不到任何与衣物接触的迹象。所有证据都证明，泥头车与摩托车并没有发生接触。

但是根据调查，交警认定：泥头车驾驶员沈某和死者小磊各承担事故的等同责任。经过多半年的协商，近日，泥头车驾驶员沈某承诺向小磊父母赔偿事故损失费用51万元。

▎事故如此判定有无道理？

判定结果一出，引发了很多卡友热议，泥头车和死者并未发生任何接触，也需要承担等同责任吗？究竟这样有无道理呢？

交警是这样解释的：根据《中华人民共和国交通安全法》规定：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤害或者财产损失的事件。

在这场事故中，虽然泥头车和小磊驾驶的摩托车并未发生任何接触，但正是由于沈某驾驶泥头车由中间车道向右变道，小磊才会进行避让，导致摩托车碰撞路基发生摔倒。同时，小磊无证驾驶无号牌摩托车超速行驶，未按照规定戴安全头盔，也有过错，所以两人各承担事故的一半责任。

沈某在事故后及时报警，没有逃逸，符合保险理赔条件，保险公司按照保险协议赔付了45.9万元，剩下的5.1万元由沈某自己承担。除此之外，沈某驾驶的泥头车还存在严重超载问题，还将面临罚款5300元、扣6分、暂扣驾驶证3个月，B2驾驶证降级为C1驾照等处罚。

很多卡友对于降级处罚有争议，在这里跟大家解释一下，根据我国的驾驶证降级制度，符合下列三种情况中的任意一种，驾驶证将会被降级：

一，发生交通事故，致使人员死亡，但没构成犯罪，和承担同、以上责任的；

二，在驾驶证有效期内某个记分周期内被扣完12分的；

三，连续3年都没去参加审验的；

事故中泥头车司机符合其中第一点，发生交通事故致使人员死亡，但没构成犯罪，承担等同责任，所以B2驾驶证被降级为C1驾驶证。

▎行车在路上要注意这些细节

无论是对于摩托车驾驶员小磊，还是对于泥头车驾驶员沈某来说，这都是一场飞来横祸。由于超速行驶，不带头盔，小磊年轻的生命戛然而止；由于突然变道，没有注意到车后情况等原因，泥头车驾驶员沈某也面临严重的处罚。

这样惨痛的事故在实际生活中并不少见，相信很多人都为小磊的遭遇感到悲痛，也有不少卡友为泥头车驾驶员沈某感到委屈。那么，对于卡车司机来说，在日常驾驶中应该注意哪些细节呢？

1、严格遵守交通法规！这点最重要，毋庸置疑。

2、学会预见性驾驶，提前对道路上可能出现的情况进行预判，提早做好准备。

3、在国道、路口等转弯、倒车、变道时，注意减速慢行，先观察，确认周围安全再行动。

4、注意观察路边的交通指示牌，变道拐弯要提前准备，判断好距离之后，提前打灯提醒周围车辆、行人注意，不要突然转弯或者变道，以免其他车辆行人避之不及发生事故。

5、常看后视镜，小心视野盲区。货车的视野盲区一般比较大，尤其要注意通过两侧玻璃、车窗仔细观察。

6、一定要买保险！保险对于自己、家庭、他人都是一种保障。不要抱有侥幸心理觉得保险用不上，真正出事之后，保险能解决很大一部分问题，不至于“一夜回到解放前”。

沈某这样的遭遇肯定还有其他卡友碰到过，心痛也委屈，在无法干涉其他人行为的时候，我们能做的只有保证自己的驾驶符合法律规定，小心谨慎。除了上面所说的这些细节需要注意，还有哪些开车注意事项？大家可以留言分享一下自己的经验，帮助其他卡友避免遇到这种事故。（文/王雪洁）