【卡车之家 原创】冬天来了,天气凉了,一群大雁往南飞。这是我小学一年级时的一篇课文。的确,冬天没得夏天热,要是这时候穿个短袖出去人家会以为你是神经病。天冷了路面结个冰就是很正常的现象,自然界结冰我们无法控制,但很多时候路面上的冰却是咱们同行设下的陷阱,刹车淋水制造的“人造冰”。
● 淋水冷却制动鼓 能一定程度的保安全
刹车鼓淋水的来源据考证,是抗战时期行驶在史迪威公路上,那些为国内抗战运送物资的车辆所发明。在目前国内辅助制动不普及的情况下,刹车淋水的造价低易安装,的确能在一定情况下保证卡车下长坡时候的制动效能。
南方气温相对较高,除了高海拔的山上,大部分地区不会有冰雪,那么在南方一年四季都能用淋水,不但能给制动鼓降温也能给轮胎降温,淋水基本已是国内卡车特别是西南地区卡车的标配,特别是在云南只要看见有强制加水点,基本就可以知道前面必定是一个长下坡。
● 卡友路遇事故 罪魁祸首就是淋水
论坛卡友“走南闯北的阿三”最近就为这事儿挺生气。最近气温也挺低的,大晚上遇见放淋水结冰的事故堵车还不能睡,为啥不能睡?地上满是同行淋水制造的“人造冰”,万一睡着了后面产生车距,来车失控那可不是好玩儿的事,而且前方的事故就是由于一些同行放出来的淋水造成的,一些事故车在发生事故后淋水依然还在流淌,还在制造着冰面。
要我说,在南方不结冰的地方,你怎么用淋水他都不结冰,咱也就不说啥了。在北方的冬天,我比较纳闷的是,你在这种温度下你居然还能把淋水放出来,这是怎么做到的。因为在我家那边,山上也下雪,一到冬天车爬到山上淋水就被冻住了,是一点也放不出来的,也不知道这些人用了什么黑科技。
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