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从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

【卡车之家 原创】他是一个白手起家的西南汉子,他是2014年沃尔沃中国卡车节油宣传形象大使,他也是卡车之家论坛中的活跃者,他就是我们熟悉的“贵阳小刘

从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

每个卡车司机都有自己的故事,也许故事的内容会让人感动也或者会让人对生活充满希望,亦或者是一个青春励志的过程!我们就来听听贵阳小刘的创业奋斗史。

●  艰难学车路 西南挂车来得晚

从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

贵阳小刘是如何接触到货运工作的呢?当时04年的时候贵阳地区的路况很差,所以政府当时有大量的公路工程在进行,而那时候的小刘只是一个初出茅庐的小子,没有经验没有本钱,一切都要从打工开始,所以那时候小刘就替别人开车,用栏板车把水泥从工厂运到工地上。

从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

两年后小刘第一次见到了半挂车那时候整个西南地区都没有几台半挂车,小刘觉得半挂车一次能载这么多货,肯定比小车赚钱要多,就这样小刘踏上了他的半挂车学车之路,半挂车不像普通车,向前开容易但是倒车就难,当时没有驾校能学习半挂车,跟车学习是唯一的途径,就这样小刘花了一年半的时间来学习挂车的驾驶。

●  早期的机遇 二手车开始起家

从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

学会半挂车的小刘开始跟朋友一起合伙买车,据他说当时花了20多万买了一台二手牵引车。其实小刘也觉得当时自己运气比别人好,那时候西南地区有很多桥梁工程需要大型机械,但是普通货车要想运走这些机械,就需要把机械拆零了,但半挂车就只需要一趟就能把主体运走,剩下的就是一些零配件,普通货车都能运。当时西南的半挂车少,所以那时候小刘也就顺利的做起了专业运输大型机械的业务。

从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

从2012年开始,小刘的机械运输业务在圈内也逐渐有了名气,越来越多的客户主动找上门来要求小刘运输工程机械,一台车已经完全不够用,后来就添置了东风420马力的牵引车,13年和14年又陆续的添置两台车,而刚刚过去的2015年10月份,贵阳小刘又购入了一台最新的红岩杰狮畅途版,生意可谓是越做越红火。

●  2014沃尔沃节油大使 眼界开阔学到很多

从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

贵阳小刘是2014年沃尔沃卡车评选的节油形象宣传大使,小刘也感慨那次活动让他学到很多驾驶知识,观看沃尔沃节油赛时小刘专门跟全国参赛的驾驶员们交流,在他们身上小刘学到了什么是预判驾驶;如何把油耗降到最低。小刘说自己在那之前从没有开过进口车,并不知道原来开车注意细节能省下这么多钱。回来后把自己学到的经验都分享给了驾驶员们,现在一年省下的油耗和刹车片的费用都十分可观。

●  从驾驶员到老板 笑称自己在打杂

到现在贵阳小刘基本上已经很少开车了,更多的开始担当起了“后勤保障团的团长”工作,运输路段的道路情况如何?那就开小车先去跑一趟探探路。路上哪有吃饭住宿的地方?那就开小车跑一趟找一找。小刘现在的日常工作几乎是涵盖了驾驶员的衣食住行,同时也是车辆调度员、装货指挥员,如果驾驶员休假那就还得客串起临时的驾驶员,小刘自己都笑着说自己感觉像是个打杂的临时工。

从驾驶员到老板 贵阳小刘笑称自己打杂

“以前开车的时候只需要考虑这趟能赚多少钱就行,现在自己当老板就要考虑这个月能给驾驶员带来多少钱。”小刘说当老板后觉得压力比从前更大了。

●  编后语:

小编跟贵阳小刘坐在一起聊天的时间并不长,短短的两三个小时里,贵阳小刘的手机铃声几乎就没停过,小刘说后勤保障有时候比开车更重要。从一个曾经的打工仔到今天拥有多台卡车的老板,贵阳小刘的故事不止这些,在这个过程中肯定会有坎坷和意外,但只有自己坚持到最后才能看到自己最终的成功。(文/图 廖梓淮)

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