北漂16年 北京倒短"砖家"凯马车主采访

【卡车之家 原创】城市的快速发展离不开大型挖掘机，铲车，推土机和重型渣土车的工作，但同时，也有众多的轻卡奋战其中，他们也承担着转运渣土、建材等工作，在狭窄的空间条件下发挥着不可替代的作用，近日小编采访了一位在北京以拉砖为主要业务的卡友龚师傅，对其工作进行了一番了解。

●  北漂16年 现今开凯马拉方砖

首先，简要介绍下采访对象。龚师傅，1999年来北京，北漂16年有余，家乡是以改装厂闻名的湖北随州，家里有两个女儿，因此龚师傅虽工作在北京，但不超过三个月就会回家探望一次。

龚师傅现在的车是辆二手的凯马，扬柴国三发动机，最大功率110马力，配5挡变速箱。制动系统是气压制动，驻车制动为断气刹。凯马是干大载的神器，这在业内是出了名的，不必多说，大家都懂。

●  不仅运输 还要负责方砖的装卸

龚师傅拉的砖，一般不是新砖，也不是室内铺的瓷砖，而是铺设在室外街区上的陈旧方砖。龚师傅在长久的“北漂”工作中积累了一定的客户，一般是工程队或是拆迁队的负责人，他们在改造和清理一些小区时面临旧方砖转运问题，就找龚师傅来帮忙。相当于龚师傅将旧的、本应被处理的方砖收购并运走，带给需要这些旧方砖的客户。

这个工作可不好干。如果工期不紧，龚师傅往往是自己将地砖从地上撬起，再将其搬上凯马，运走送到买家手中，并负责卸砖。这一连串的工作都由龚师傅自己完成，甚是辛苦。

●  采访当日工作顺利 很快找到方砖买家

小编采访这天，龚师傅早上五点便到了取砖的小区，开始了一上午紧张的工作。按照计划，龚师傅要赶在中午12点前将车装满并运走。

龚师傅今天很快便找到了方砖的买主，中午装满车后由北京西站附近向小红门进发。

据龚师傅介绍，今天算是顺利的，很快便找到了买家，以往经常的情况是砖要在车上放几天，才能找到买家，如果不想让货压车，只能再费工夫将砖卸下，有人买了再装上去。一块一百多斤，两百多块，真是体力活。