轻卡也要做高富帅 卡友DIY改装气囊座椅

【卡车之家 原创】近日，卡车之家论坛卡友“飛腾”发表了一篇《轻卡，改装“气囊座椅”，不看必后悔》的帖子，受到了广大卡友的好评，这位卡友是把自己的轻卡座椅进行了改装，由之前的弹簧座椅变为了气囊座椅，下面，我们就来回味一下这篇技术十足的帖子。

这位卡友的车型为成都重卡王牌的757B，驾驶室是轻卡的标准空间，众所周知，轻卡在我们卡车的运用范围里一般都是跑中短途的，涉及到的路面相对来说较颠簸，一个舒服的座椅可以减轻自己的劳累。在我国轻卡的车型中，一般都是以弹簧座椅为主，舒适度相对来说差一些，我们这位卡友就是基于舒服的原则进行了改装。

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卡友自行购买了气囊架，价格在400元左右，卡友在安装完以后发表的感想是“效果测试，走烂路，简直不讲了，爽的不得了。完全减震。爽啊。由于位置变高，视线没什么影响的。”看起来是改装的非常成功。

有的卡友发出了质疑：“座椅改的再好，车架减震还是那样，走籁路人不颠了，车颠反而开的快，加剧对车伤害---一路顺风”，小编也有疑问，难道加了气囊座椅，座椅位置的提高难道不会碰到头吗？相对于开了那么久的爱车，座位的提高对驾驶安全没有影响吗？

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果不其然，一周后这位卡友又发来了改装的感想：“试座了，几天。效果蛮好，走烂路，人基本不怎么抖。座了二天，疲劳感降低不少。但是改装是有缺陷的，还是得跟大家讲讲。主要的几个问题，碰头这个基本没这可能，踩离合，油门，和换挡有点影响，手脚感觉有点短，身材较矮的卡友就不建议你们改了。”

您看吧，一件事儿有利就有弊，舒服的同时可能对安全驾驶有了一定的影响，倒不是打击这位卡友，难道，厂商就不能应对一下我们卡友日益要求的舒适问题吗？众所周知，卡车司机基本来说都是一件苦差事，很多司机甚至好几天都会在卡车上度过，由于车辆舒适度不算很高，长时间的驾驶不仅容易疲劳，而且会带来腰间盘突出、腰肌劳损等职业病。

据小编了解，气囊座椅在如今的卡车时代已经不是中卡独享了，中卡已经有这个趋势在普及气囊座椅，而轻卡现在难道只能自己在被迫追求的情况下改装吗？希望卡车制造商可以根据卡友日益对舒适度要求的提高，对驾驶室的结构、舒适度以及安全驾驶进行一次考察和思考，毕竟，客户的需求才是您提高的动力。