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不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

【卡车之家 原创】不少卡友为了办理相关的合法运营手续,不得不选择将车辆挂靠在物流公司,而挂靠也往往容易摊上扯皮的事情。之前,有成都卡友向我们反映遭遇黑挂靠公司《卡友:挂靠真的是噩梦 保险赔付款都要抢》,在整个事件中,卡友拿起了法律的武器来捍卫自己的权益。

●  合同疑点多 卡友签约没注意

卡友在处理中发现,如事故处理完毕,挂靠公司应该把赔付款给你,但合同要求是由挂靠公司书面同意才能付给你。这也是卡友在签合同时没发现的一点,需要由挂靠公司书面同意,这就非常被动了,里面的猫腻卡友们可以自己想想。

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

合同到期后,按照规定,可以不续签合同,但要在合同到期前完清一切费用和手续,并提前15天提出书面申请。这个条约咋一看没什么问题,但是完清一切费用和手续并没有指出具体需要完清的内容,需提防挂靠公司动手脚,说不定到时候会多出来一些费用。

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

从合同来看,出了事故后,如果挂靠公司有协助你处理纠纷和出过现场等,其产生的相关费用挂靠公司可以从赔付款中先行扣除,但并没有税务款、财务费、保险金一说。卡友表示在整个处理过程中,挂靠公司并没有进行过任何协助,所以扣押赔付款很不合理。

●  卡友成立运输公司 告别黑挂靠

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

为了摆脱黑挂靠的欺压,该卡友已经成立了运输公司。卡友告诉我们,在办理过程中,工商营业执照办的比较顺利,道路运输经营许可证办起来比较麻烦。交通局有多项要求,比如说要有场地,并且土地性质为停车场,需要5台自有车辆的购买发票等资料。

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

成立物流运输公司,这实际上也是对未来的憧憬,对未来做大做强的期望。有了自己的物流公司心态也会有所不同,再也不需要寄人篱下,整天与黑挂靠公司扯皮,浪费时间与精力。可以吸引更多志同道合的卡车司机一起抱团取暖,搞战略同盟,实现共赢。

现在是资源整合的时代,要么主动出击整合别人,要么被整合,什么都不动只能等着淘汰。成立运输公司,干实体物流、做实业,让更多的卡车司机加入进来,共同打拼创业,这未尝不是一个好方法。但其中也存在不少风险,这需要创业者承担更多的责任与义务。

●  挂靠公司套路多 小心抵押车辆

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

现在市面上不少挂靠公司与真正做物流、车队的运输公司有着本质的区别。它们多是为了协助经销商卖车而成立,并没有实际的运输业务,只有从挂靠中牟利。

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

有的挂靠公司手里握着几百台挂靠车辆,他们可以选择将挂靠公司打包出售给需要的人。卡友告诉我们,现在一台车的市场价在3万左右,想想几百台车能有多少钱。或者将几百台车未经车主同意拿给银行做抵押贷款,将钱套出来做其他生意。

还可以变相增加收费项目,譬如安全培训费,由于驾驶员到不了培训现场,挂靠公司就会以此为理由收取一部分费用。另外,不同的黑挂靠公司套路也有所不同,赚取保险返点、车辆养护、审营运证等这些都是常规操作,挂靠服务费也只是其中很小一部分。总之,黑挂靠吃钱的手段非常之多,卡友们要谨慎防范。

●  多几个心眼 防止黑挂靠“挖坑”

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

那么我们该如何防止被黑挂靠套路呢?论坛一位卡友以亲身经历告诉我们。首先不要贪图便宜,商家多是以低价吸引你来买车,然后再以好办贷款等手续为由,让你将车辆挂靠进他们的物流公司。等进了公司以后,发现以变为案板上的鱼肉,为时已晚。

如果需要挂靠在经销商旗下的挂靠公司,相对来说,一级经销商和4S店旗下的挂靠公司比较透明正规。虽然购车价可能会高一点,但是在后续挂靠上并不用担心被坑或额外收取其他费用,毕竟他们是以口碑为主,卖车也是真实的价格,并不会以低价亏本卖出,再从挂靠上盈利,购车还是比较放心。

不堪忍受黑挂靠折磨 卡友成立运输公司

其次是合同问题,卡友在签约时一定要仔细阅读,别相信挂靠公司的口头承诺。没出问题还好,出了事都是以合同为准。合同最后备注,甲方不得以任何方法加收乙方费用、车辆所有权归乙方所有、甲方不得将车辆抵押贷款、若公司法人变更,乙方有权将车辆自由转出等条款。欢迎卡友们在评论区进行补充,方便大家相互学习。

利息、费用问题,这些都是最容易被挖坑和忽略的地方。合同上注明每月还款多少钱,还款期限;费用也必须在合同上写明约定每年固定费用多少,其他事项费用多少,要明码标价透明,并全部写进合同。另外,物流公司不能以车辆是否出险,司机是否参加培训等任何理由,加收挂靠方其他费用。

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事故问题,也是本次成都卡友所遭遇的问题。甲方不得以任何理由扣押乙方事故赔偿金,需全额返还乙方。如果甲方有协助乙方处理事故,其甲方产生的费用需与乙方核实后再扣除。

合同期限不要签太长,最好以贷款期限为准。甲方需协助乙方提档过户,需注意车辆在转出时,挂靠公司是否要收取费用,有些黑挂靠公司在车辆转出时要加收2、3万的费用,不给就不让提档。

卡友选择成立运输公司,其中需要承担更多的风险与责任,但更多的是对公司未来做大做的期望。同时也不用再受黑挂靠公司牵制,浪费精力时间去扯皮。另外,卡友们在选择购车渠道和挂靠的时候,优先选择有实力的一级经销商、4S店和口碑好的专业挂靠公司,这样可以避免更多风险。我们将持续关注维权进展,卡友们有更好的防黑挂靠经验的话,可以在评论区写下来供大家参考。(文/龚弋新)

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类   别:牵引车
发动机:东风雷诺dCi450-5
变速箱:东风DT1420超速挡
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