来源:卡车之家 | 日期:2017-08-18 | 人气:19442 | 评论:12
这个可以有,volvo,为你点赞
后车要倒霉
神车
牛逼是牛逼,但是价格贵
此话怎讲
奔驰的也不错哦
我永远忘不掉沃尔沃老板被撞的情景
我也是刹车系统研发者、也考虑过这问题,想要问下技术牛人,以下几点解决了吗,1、估计你是红外线探测、那么红外线探测头肯定四个以上,上部探限高,下部探路基。2、红外线可能成扇形发出,正前方一个基础技术人员可以办到,关键是侧前方最难控制,远距离容易探测到路树、非机动车、行人,其实不要踩刹车的,转点方向可以了,系统会误报吗,因为重卡车一刹就是一块钱。3、近距离侧前方、比如行人突然横穿马路,你在多远有效,比如正前方二米有车与你方有一厘米交叉,车辆是否立停。4、十、丁字路是车辆是否会误报。5、无论大小转弯红外探测器是否与方向一起转弯探测,如果不懂转弯肯定会误报造成更大危害。6、当方向盘转动时是否取消制动,如果取消制动我认为有更大危害、因为司机很难判断你是否已经取消。7、如果控制刹车力度与车辆速度有机结合。如果动不动直接刹死、会对后车追尾造成伤害。8、如果判断刹车高温灵,懂抢档制停吗。9、我知道直线正前方探测制停一般技术人员可以办到,但是前8个问题一直困扰着我多年,求解。
我就想看拉一车钢材,这样刹车会怎么样?
这个就牛批了,
**
牛逼的不得了
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我就想看拉一车钢材,这样刹车会怎么样?
这个就牛批了,
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牛逼的不得了