来源:卡车之家 | 日期:2016-11-16 | 人气:33216 | 评论:15
车皮20吨..拉40顿.....
怪不得一天到黑说国外车好.总重20吨....开的烂个卵
装的多不一定就赚的多……你懂的
这就是差距集装箱都是标载那个行业因为装的少而破产反而集装箱货运生意火爆中国的集装箱连起来可以绕赤道四圈半
人家这是标载你以为都想国内往死了装啊这就是和人家的差距懂吗
这车在国内卖90多万!减去66%的关稅在国外也就56十万也就几万欧元
车是好车,然并卵
真的不浪费!德国的物流效率世界第一。这是也是欧洲吧。
真的好浪费,才拉40吨木屑,后八轮自卸车拉的都比这辆多
,这车就拉这货,浪费
在中国,会受到私自改装灯光,超高,等处罚。
这么好的车用来拉木屑真浪费
你们不觉得很像模型吗?
牛逼
前保险杠分分钟搁地上
车皮20吨..拉40顿.....
怪不得一天到黑说国外车好.总重20吨....开的烂个卵
装的多不一定就赚的多……你懂的
这就是差距集装箱都是标载那个行业因为装的少而破产反而集装箱货运生意火爆中国的集装箱连起来可以绕赤道四圈半
人家这是标载你以为都想国内往死了装啊这就是和人家的差距懂吗
这车在国内卖90多万!减去66%的关稅在国外也就56十万也就几万欧元
车是好车,然并卵
真的不浪费!德国的物流效率世界第一。这是也是欧洲吧。
真的好浪费,才拉40吨木屑,后八轮自卸车拉的都比这辆多
,这车就拉这货,浪费
在中国,会受到私自改装灯光,超高,等处罚。
这么好的车用来拉木屑真浪费
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牛逼
前保险杠分分钟搁地上