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单驱后桥秒变双驱! 陕汽X6000这后桥如何?动力衔接可自由切换

来源:卡车之家 | 日期:2022-10-10 | 人气:241689 | 评论:13

13 条网友评论
  • amarklin

    适合危货液体运输,此类运输都是单程重车,空车里程占全里程一半,有效降低轮胎损耗与油耗,但是偏偏法规不允许。

    回复(0)003-15 05:03
  • 鑫福1

    这套装备的使用寿命是关键

    回复(0)010-23 01:22
  • 老子就姓狗来咬我啊

    这个非常好,轻载或者空载时提起来,重载放下来,但是普通的后提升高速限重少三吨,这个兼顾了。真的非常好。

    回复(1)010-17 22:17
  • 峰oXBs

    拉沙石料不错空去重回空去提起来

    回复(1)010-15 22:32
  • 大浪淘沙T3r4

    成本得贵多少?

    回复(0)010-13 11:34
  • 车轮上的情怀

    比6x2R多一个差速器,成本高重量大。

    回复(0)010-12 18:42
  • 迪卢克

    什么?陕汽学沃尔沃玩6X4R?这6X4R形式让我想到沃尔沃!

    回复(1)010-11 23:31
  • 江西卡友metxqa

    高速公路收费怎么收呢?

    回复(2)310-11 16:43
陕汽重卡 德龙X6000 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(SX4259GD4Q2)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13H600E68
变速箱:法士特S16AD

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