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乘龙H7如何实现7.2吨自重?运用新材料的轻量化车架必不可少

来源:卡车之家 | 日期:2021-06-15 | 人气:86919 | 评论:19

19 条网友评论
  • 80后卡车小弟

    回复(0)006-16 08:36
  • 城市逆行者

    真是服啦

    回复(0)006-16 05:58
  • kayouD0MKUiRm

    轻量化也要保证安全和承重

    回复(0)306-16 00:40
  • 左轮PKdF

    你这个名字,你好,大川

    回复(0)206-15 23:47
  • 孝感小李

    车设计越来越好

    回复(0)006-15 23:18
  • 解放90后

    有能耐全用铝的,还别涨价

    回复(0)106-15 23:04
  • 驰骋天地间

    技术上去了,运费下来了

    回复(0)206-15 19:08
  • 点头ᶜ像①粒④Ο分钟

    不得不说,看起来挺好看

    回复(0)106-15 16:20
  • 我要卡路里

    铝合金在抗屈服度和抗金属疲劳永远比不了钢,钢是有弹性的,只要达不到它承受的压强,再弯卸完货后也会恢复原状,铝弯了就完了

    回复(1)306-15 16:05
  • 弓长涨

    运费又要掉了

    回复(1)006-15 11:44
  • 忘记以前,从头在来

    轻量化牵引,没多大用,轻量化载货车可能选的人会多一点

    回复(1)106-15 11:17
  • 朕阳

    安全么?

    回复(1)006-15 10:13
  • 努力奋斗吧!^O^

    轻量化设计

    回复(0)206-15 09:39
  • 心和

    作秀罢了

    回复(0)106-15 09:32
  • 我小胖墩

    666

    回复(0)006-15 05:50

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