来源:卡车之家 | 日期:2020-10-17 | 人气:122067 | 评论:19
跳跳7还跳吗?
回复 kayouh6FL:跳就是驾驶室太重
哪里有卖
学学三一打价格战,要不然你拿什么和大品牌比拼?
底盘配置太寒酸了,乘龙就是这样赚钱的。
这个车够轻了,可以多拉点货!
箩丽(w9m丶me)
我就问问发动2100扭,咋配个200的变速箱2000扭矩😓😓
车够轻
轻还要保证强度
这车也不错
国五的还能买吗???
看着挺好
一样的变速箱后桥,一样的铝合金部件,它却轻了,肯定轻在了驾驶室上!
这么轻
乘龙设计师能不能学学别人把后窗设计的低一点只有驾驶员才懂
回复 在途上:我有一辆2017款的520和一辆2019款的580所以我知道…
回复 在路上T7:一看你就是老用户!2019款之后都降低了,你不知道而已,不信你仔细看看…
回复 在路上T7:这设计只能说仁者见仁智者见智,倒车不管要多大的角度,那后窗我基本上不用。相反本人倒希望他能像东风旗舰把后窗封起来省得挂窗帘。
跳跳7还跳吗?
哪里有卖
学学三一打价格战,要不然你拿什么和大品牌比拼?
底盘配置太寒酸了,乘龙就是这样赚钱的。
这个车够轻了,可以多拉点货!
箩丽(w9m丶me)
我就问问发动2100扭,咋配个200的变速箱2000扭矩😓😓
车够轻
轻还要保证强度
这车也不错
国五的还能买吗???
看着挺好
一样的变速箱后桥,一样的铝合金部件,它却轻了,肯定轻在了驾驶室上!
这么轻
乘龙设计师能不能学学别人把后窗设计的低一点只有驾驶员才懂