来源:卡车之家 | 日期:2020-05-26 | 人气:36628 | 评论:28
看到路边比国二50升排量冒黑烟的柴油车还呛人的烧烤摊,环保部门的工作人员也没来一个人管的
我是个局外人,看到排放标准切换过快或不给好车况老车上路就有点看不下去
谁知道葫芦里又要卖啥药,每一次都是坑,还高兴,还是尽量不要入这行了,太难了
3000多的卡友,3000多万个家庭,将近②亿的人口张口吃饭,国家就出这样的政策,不到年限你们就非强制性的给强制报废啦,每辆车给人家车主补贴多少,哪怕已旧换新多给点优惠也说的过去啊。
回复 信天命者悲逆天命者亡:不管羊死活,非要吃羊肉,知道这句话吧,国家正在验证
国家汽车制造厂不是造车,而是在造排气管子,大胡子说的好
如果现在买国五燃油重卡,能跑几年?新疆地区的
目前为止国5,国6就是耍流氓整个尿液,排气管?研发符合要求的发动机才是王道。
强盗一样的掠夺!
桌子上的车模是什么品牌的,哈哈,
从国三到国六发动机一模一样,只是排气管不同而已!
3千万卡车司机,在支称着全国一半人口的饭碗,光全国的交警就有多少,卡车人真的不容易,唉,为了养家糊口没办法,还得忍着,
回复 那一片天:等70.80后都没人养车了,法律政策就会改了,90.00后有几人还在汽运行业,不说别的,就70.80后代肯定十之八九不可能继续填充司机,他们所体验,感受的,不可能让后辈们再继续吃苦受累,个别新人进群,怕是寥寥无几吧
大胡子,你说的太多了吧,国家的税收你交,现在经济这么差,在不,我希望你说话要小心一点,哈哈哈,
不可能,不淘汰国三国四,国5国6卖给谁,国三车全国保守估计1000万辆
回复 中国行,就是行:刺激消费,提振经济
国三,国四,发动机可靠性高,维修,保养便宜,现在的国五……维修成本高,养车费用高!!!
延期是为了处理库存的国五车,半年后又该报废国四车,然后又该限制国五车报废了。
我们这国四去年都不能跑,国四寿命五年不让进厂,六年就算寿终了。
不好没用。
重卡没有延期,明年7.1一律都国六
回复 让一切顺风:是的,只是轻型车国六延期到2021年1月1日。(部分已提前执行国六的除外)
大胡子为什么不是全国人大代表。
回复 黎明明:支持大胡子!
回复 黎明明:咱们卡车人,人微言轻啊
大胡子说了太对了!
回复 大胡子:嗯!现在这个社会太希要像你这样的!
回复 拖拉机上山:虽然俺们改变不了现状,该说道的还是要说的,不然就更没人管咱们卡车人了
看到路边比国二50升排量冒黑烟的柴油车还呛人的烧烤摊,环保部门的工作人员也没来一个人管的
我是个局外人,看到排放标准切换过快或不给好车况老车上路就有点看不下去
谁知道葫芦里又要卖啥药,每一次都是坑,还高兴,还是尽量不要入这行了,太难了
3000多的卡友,3000多万个家庭,将近②亿的人口张口吃饭,国家就出这样的政策,不到年限你们就非强制性的给强制报废啦,每辆车给人家车主补贴多少,哪怕已旧换新多给点优惠也说的过去啊。
国家汽车制造厂不是造车,而是在造排气管子,大胡子说的好
如果现在买国五燃油重卡,能跑几年?新疆地区的
目前为止国5,国6就是耍流氓整个尿液,排气管?研发符合要求的发动机才是王道。
强盗一样的掠夺!
桌子上的车模是什么品牌的,哈哈,
从国三到国六发动机一模一样,只是排气管不同而已!
3千万卡车司机,在支称着全国一半人口的饭碗,光全国的交警就有多少,卡车人真的不容易,唉,为了养家糊口没办法,还得忍着,
大胡子,你说的太多了吧,国家的税收你交,现在经济这么差,在不,我希望你说话要小心一点,哈哈哈,
不可能,不淘汰国三国四,国5国6卖给谁,国三车全国保守估计1000万辆
国三,国四,发动机可靠性高,维修,保养便宜,现在的国五……维修成本高,养车费用高!!!
延期是为了处理库存的国五车,半年后又该报废国四车,然后又该限制国五车报废了。
我们这国四去年都不能跑,国四寿命五年不让进厂,六年就算寿终了。
不好没用。
重卡没有延期,明年7.1一律都国六
大胡子为什么不是全国人大代表。
大胡子说了太对了!