来源：卡车之家 | 日期：2020-04-13 | 人气：48901 | 评论：17
油缸质量问题，为啥油管没事
总而言之还是车子问题!我开半挂后翻总一百一拾多吨细沙!都是顶到最高才敢动车!不是每个卸货点都是水泥硬平地!而细沙会趴斗你不升到顶最高处的沙根本不会下来!升3分之2重心太高地面稍不平一动车绝对会一边倒!当然如果标载就当我没说!
试问你升到一半多能随便动车么
起顶途中没有向前开，顶到一定高度时砂石顶住了车厢，而液压杆还向上顶，杆子都变弯，司机顿时醒悟冲匆匆赶回来，但为时已晚。
拉的太少了，再加十吨就不会炸了。
怎么回事
大家注意看尾门，尾门都顶料了司机还起那么高，不爆顶桐才怪。
这个视频好几年了
大油门，高档位，拉的还不少，最起码得用海沃190以上的顶。
我在一个视频睇到外国有台车是内置式自卸车！厂家可否学习消化一下，在车箱设计一种液压伸缩后推式自卸方式……
车厢后支撑轴开焊移位吧
用了歪顶，没有用海沃顶
不是应该起一点往前开点？
超载、液压缸缺乏维护都可能是导致这次事故原因
后门没打开
回复 DAUn：好好看看再说话
液压管子破了，然后大箱掉下来震动造成的
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油缸质量问题，为啥油管没事
总而言之还是车子问题!我开半挂后翻总一百一拾多吨细沙!都是顶到最高才敢动车!不是每个卸货点都是水泥硬平地!而细沙会趴斗你不升到顶最高处的沙根本不会下来!升3分之2重心太高地面稍不平一动车绝对会一边倒!当然如果标载就当我没说!
试问你升到一半多能随便动车么
起顶途中没有向前开，顶到一定高度时砂石顶住了车厢，而液压杆还向上顶，杆子都变弯，司机顿时醒悟冲匆匆赶回来，但为时已晚。
拉的太少了，再加十吨就不会炸了。
怎么回事
大家注意看尾门，尾门都顶料了司机还起那么高，不爆顶桐才怪。
这个视频好几年了
大油门，高档位，拉的还不少，最起码得用海沃190以上的顶。
我在一个视频睇到外国有台车是内置式自卸车！厂家可否学习消化一下，在车箱设计一种液压伸缩后推式自卸方式……
车厢后支撑轴开焊移位吧
用了歪顶，没有用海沃顶
不是应该起一点往前开点？
超载、液压缸缺乏维护都可能是导致这次事故原因
后门没打开
液压管子破了，然后大箱掉下来震动造成的