新款的防溅挡泥板卡友说：东西虽好，但国内的道路让它伤不起啊

像视频中的卡车，是属于铺装道路配置，设计时就没想过泥路土路。要知道没有哪个配置是万能的，只能说国内道路发展跟不上时代，我遇到过一路高速跑到卸货点发现它是荒野场地，一看傻眼了，我是拖臂式单气囊桥，越野能力等于零，野外土场进去卸了货后空车百分八十爬出不来。

轮胎夹石子了不好找

中气不足。

首先你得让老百姓的车跑的起高速公路

这视频拍摄质量太差了，是在凑数吗，500元手机拍的？ 塑料的易损坏可以考虑换成金属材质，比如耐腐蚀的不锈钢。

大胡子

回复 白金STAR：谢谢卡友的提醒，我的几乎所有的视频都是一部手机拍的，下次我尽量把手机端稳一点。

回回复点005-16 00:22

挂车与车头有多少最小距离间隙能转弯

拉煤车都撤了

确实安全一些但是冬天结冻也挺厉害真怕累断了

这挡泥板对于行车安全、对高速公路上的其他交通参与者来说，确实是个好的规定。虽然要增加一定的成本

amarklin

回复 大漠孤烟：防飞溅板并不需要全段挡泥板都装，只装后段就可以的。仔细看，进口车也不是全段都有防飞溅。水是从地面带起来的，后段是水雾飞溅集中区。

回回复点006-04 23:27

大胡子

回复 大漠孤烟：看视频里，现在很多老车就是您说的那种结构。

回回复点005-14 19:18

大漠孤烟

回复 大胡子：比强制上这种挡泥板更迫切的是，很多车驱动轮出厂就只有前后两小块，顶上敞开的，或者是像天龙这样顶上虽然有一块可以扣上，但是扣上后只能单头行驶，带挂必需拿掉。这样顶上敞开的，雨雾更大，任你什么蜂窝结构都白搭。

回回复点005-14 13:37

你到底想表达啥

这个政策非常好，卡车也要保持车容整洁才对，不要老是苦大仇深的态度

大胡子

回复 甘M一路平安：对，虽然这种挡泥板会增加一定的成本，泥泞路上的使用效果也会受影响。不过，这挡泥板对于行车安全、对高速公路上的其他交通参与者来说，确实是个好的规定。

回回复点005-14 12:55

当官的脑子早就生在屁股上

相当于过快的排放升级这玩意还是利大于弊！毕竟现在的大车高速跑一百的越来越多

个人就得到还是解放的挡泥板好，与轮胎高度适中。

你这是没考虑雨天高速路卡车后面小车的感受，一过大车，啥都看不见太危险了！比起生命，别的都不重要！

追求者

回复 喝酒不好：你就不知把雨刮开快？或者减速

回回复点005-14 11:30