禁止24小时限制货车通行 这些地方的国三车将消失

不活了

货车应该何去何从，国家修路，盖高楼，那一样离得开货车司机，有谁记得货车司机的功劳，顶着高危职业的头衔，拿着最低的收入。

专家死没了

行驶证写的15年，哪个专家有本事出来解释一下，

先管好北京

广州华南快线现在都24小时禁止15吨以上的货车，白天不让走算了，晚上高速上空空荡荡的也不让走，全部番禺的车都要从黄埔大桥绕一圈，真特么扯淡。

淘汰国三车只是一个过渡期，不多久货车必将国五国六标准。货车不让进市说白了就是地方政策性。加大中间运输缓解，以后必将该用新能源或者箱式货车。以欧美的规划城市货运中转站，只不过国内不会有**承认的卡车公会为卡友谋取福利待遇.

这标题起得真好，他们作奸犯科的油耗子不消失，司机开的过国三车消失了。这年头谁的日子好过。

司

坑死人不偿命，奶奶的开这几年回本车还崭新，就要淘汰，社会完了

好想老伍啊！

为啥**不回购国三车！

为什么就不能换发动机来升级排放呢？

来廊坊看看。

补贴政策咋不出来