远程星享V7E 城配拉货更省心

【卡车之家 原创】城配运输市场如今对纯电车型的需求越来越高，不少卡友选车时都在找续航够用、装货多、下地库方便的车型。

今天咱们就来聊聊2025款远程全新星享V7E智慧版，看看它能不能满足你的运营需求。

高度不到2米 下地库毫无压力

这款车的整车高度只有 1.985 米，现在绝大多数城市地下车库的限高都是 2 米，日常跑商超配送要下地库装卸货完全没问题，不用绕路找装卸点。

车身长度控制在 5 米，轴距 3205 mm，走老城区的狭窄巷道、小区内部道路都很灵活，掉头、挪车都比常规轻卡方便不少。

前脸的设计也做了低风阻优化，高速行驶的时候能减少能耗，变相提升续航表现。

2座布局 驾驶室实用性拉满

内饰采用2座设计，主副驾之间没有多余的凸起，日常装卸货的时候临时放个小件货、单据包都很方便。

智慧版的配置也足够日常使用，跑城配一天下来久坐也不会觉得太憋屈。

准驾门槛也不高，持有C1及以上驾照就能开，不少刚入行的个体司机、城配平台司机都能轻松驾驭，不用额外增驾。

后置后驱 续航够用补能快

动力方面搭载湖州智芯的电机，峰值功率 90 kW，额定功率 45 kW，后置后驱的布局起步的时候扭矩输出更直接。

拉满货爬坡也有劲，不用怕进地下车库的陡坡上不去。

电池用的是智芯的 51.4 kWh 磷酸铁锂电池，厂标续航能到 375 km，跑城配的话基本能满足两天的运营需求。

支持快充补能，趁中午吃饭的功夫就能补够大半电量，没有续航焦虑。

整车总质量 3.25 吨，自重 1.665 吨，额定载重能到 1.455 吨，合规拉货不会超载。

日常拉家电、快递、快消品都够用，不用怕被罚。

7.5方容积 装货灵活性更高

封闭货厢的容积达到 7.5 m，车身宽度 1.82 米，后轮距 1585 mm，货厢内部空间方正，装大小件货物都能合理码放。而且搭配上较低的轮拱鼓包，货厢内部容积能够轻松达到7个方，这样的装货表现已经超越了行业内大部分同级别VAN车。

不管是拉快递包裹、日用百货，还是拉家电、家具散件，这个货厢都能适配，能覆盖绝大多数城配运输场景。

总结

整体来看，2025款远程全新星享V7E智慧版不管是续航、载重还是装货空间，都刚好踩中了城配运输的核心需求。

还能轻松下地库、走窄路，持有C1驾照就能开，合规运营的情况下收益也有保障，是城配司机的好选择。（文/图 卡车之家）