陕汽德龙X5000E 长途也能用上电动重卡

【卡车之家 原创】最近不少跑中长途运输的卡友都在问，合规轻量化的纯电重卡选哪款合适？今天咱们就来唠唠陕汽德龙X5000E这款换电纯电牵引车。

家族化外观 风阻优化更省电

这款车延续了陕汽德龙家族的硬朗设计风格，前脸线条做了流体优化，能有效降低行驶风阻，减少不必要的能耗损失。

平地板宽体驾驶室 跑短驳也舒服

它采用X5000E平地板宽体排半驾驶室，准乘 2 人，平地板设计就算两个人换班也不用费劲挪位置，活动空间够宽敞。

驾驶室内部储物空间丰富，跑短途倒短随身带的水杯、单据、换洗衣物都能找到地方放，实用性拉满。

动力链够强劲 换电补能不误工

动力方面它搭载陕汽自研电机，峰值功率可达 580 kW，额定功率 360 kW，匹配 5.571 大速比驱动桥。

拉重货起步、爬坡都有劲，适配重载运输需求。

电池用的是宁德时代 600.92 kWh磷酸铁锂电池，厂标续航可达 400 km，支持换电补能，几分钟就能换满电。

不用长时间等充电，运营效率更高。并且更大电量也意味着车辆的运营半径或者是载重质量都可以来到新高度。

轻量化底盘 合规多拉收益高

这款车是轻量化版本，整车重量仅 11.85 吨，总质量 25 吨，合规装载能力更强，同样跑一趟能拉更多货，直接提升运营收益。

轴距为 3775 1350 mm，后轮距 1860/1860 mm，搭配 12R22.5 18PR 规格轮胎，断气刹驻车制动。

行驶稳定性和制动安全性都有保障。

它属于黄牌重卡，需要A2驾驶证才能驾驶，6X4的驱动形式也能应对复杂路况，适配多种运输场景。

总结

整体来看，陕汽德龙X5000E换电纯电牵引车兼顾了续航、补能效率和装载能力，非常适合港口倒短、城市周边短驳、建材运输等场景使用。

换电模式、纯电路权优势，能帮卡友降本增效。（文/图 卡车之家）