东风柳汽乘龙H5V 中卡绿通运输首选车型

【卡车之家 原创】对于跑绿通、农副运输的卡友来说，动力够、承载强、出勤率高的中卡是刚需，今天咱们就来聊聊东风柳汽推出的乘龙H5V 4X2载货车。

外观风阻优化 通行效率更高

乘龙H5V采用全新家族化外观设计，线条流畅性做了针对性优化，能有效降低行驶风阻，减少高速工况下的油耗支出。

整车长度9米，轴距5100mm，匹配6.8米级货厢，整体尺寸合规，符合黄牌中卡的通行要求，适合城际路段行驶。

驾乘空间充足 长时间跑车更舒适

该车采用排半驾驶室设计，后排带有卧铺，卡友跑中短途运输间隙可以停车休息，缓解驾驶疲劳。

这款车为黄牌车型，需要持有A1、A2或者B2驾照才能驾驶，定位中卡运输市场，准入门槛符合常规中卡要求。

黄金动力链 承载性能拉满

动力方面，该车搭载玉柴6.9L国六柴油发动机，最大输出338马力，动力储备充足，拉满货跑高速、爬山路都能保持不错的时效性。

传动系统匹配法士特9档手动变速箱，换挡逻辑清晰，扭矩适配范围广，应对绿通运输常见的复杂路况完全够用。

底盘部分采用新9T后桥，速比为3.889，搭配规格为275/80R22.5 18PR的轮胎，承载能力强，合规载重下行驶稳定性更高。

驻车制动采用断气刹，制动响应速度快、制动力足，满载下坡、急刹场景下的安全性更有保障。

适用场景清晰 针对性更强

这款车主打农副产品运输细分市场，6.8米的货厢尺寸刚好适配绿通货物的装载需求，不管是拉蔬菜、水果还是畜禽产品都能满足。

4X2的驱动形式灵活性高，既可以跑城际干线绿通，也能胜任近郊农副产品的集散运输，适用范围广。

总结

总的来看，这款乘龙H5V 4X2载货车动力够强、承载靠谱、空间够用，完全贴合绿通、农副运输用户的核心需求，是中卡运输领域非常值得考虑的车型。（文/图 卡车之家）