2080mm车高 东风途逸T7Pro实现地库自由

【卡车之家 原创】6月13日，东风途逸T7Pro全国上市发布会在河南商丘正式启幕，本次发布会共推出单排、排半、双排三款不同驾驶室类型车型，产品定位为“地库自由、劲载无忧”。

单排版本作为核心主推款，针对末端物流用户的装载、通行、舒适需求进行全面升级，为城配、乡镇运输市场带来全新购车选择。

平头低身造型 通行灵活视野出众

外观方面，东风途逸T7Pro采用平头驾驶室造型，相比传统尖头小卡前方视野更开阔，行车盲区更小，在城配频繁启停、人流密集的路况下，能有效提升行车安全性。

整车高度控制在2080mm，可轻松通过常规地库限高杆，商超、小区、老城区配送无需绕行，适配更多受限通行场景。

单排车型提供2800/3000/3200mm多种轴距可选，短轴距版本转弯半径更小，街巷穿梭操控灵活，走街串巷毫无压力。

1730mm宽体座舱 实用配置便捷舒适

内饰与空间层面，该车配备1730mm超宽驾驶室，单排布局下驾乘空间充裕，驾驶员坐姿舒展不憋屈，长时间跑城配、跑乡镇也不易产生疲劳感。

内饰采用半包式设计，用料做工远超同级，摆脱了传统小卡的简陋印象。实用配置上，电动窗、折叠遥控钥匙、MP3影音系统、车载杯托均为标配，转向系统采用液压助力，日常驾驶轻松省力。

此外，驾驶室自带翻转结构，打开发动机舱操作简便，日常维护保养省时又省力。

汽油动力配5挡箱 动力输出平顺可靠

动力总成部分，单排版途逸T7Pro搭载G16MPI汽油发动机，额定功率88kW，额定扭矩153牛米，动力输出平顺可靠，能够充分满足城市配送、乡镇运输的日常动力需求。

传动系统匹配5G18变速箱，换挡逻辑清晰、操作顺畅，与发动机标定成熟，兼顾日常行驶的燃油经济性与动力响应，适配城配运输频繁启停的工况特点。

强承载底盘架构 大货箱长续航加持

底盘承载是这款车的核心优势。该车采用规格为750-148×50×5的直通车架，搭配7片板簧主副簧结构与3吨级高承载后桥，整体底盘刚性充足，重载工况下行驶稳定，运输建材、果蔬、家电等货物都能轻松应对。

货箱提供栏板、仓栅、厢式三种形式，底板可选瓦楞板或花纹板；单排栏板货箱最大尺寸达4200×1900×400mm，底板面积较同级竞品多出0.5平米，厢式车容积多出4立方，单趟装载优势明显。

安全配置上采用前盘后鼓制动形式，标配ABS防抱死系统与后雾灯，雨雾天气行车更有保障。68L铁质大油箱经久耐用、续航长久，可减少中途加油频次，跨城配送、中长途运输也能一气呵成，提升整体运输效率。

总结

综合来看，东风途逸T7Pro单排车型精准切入小卡市场的用户痛点，在保持小卡灵活通行优势的同时，实现了驾驶室空间、底盘承载、货箱容积的全面升级，兼顾了驾乘舒适性与运输实用性。

对于追求装载效率、经常进出受限路段、注重日常驾乘体验的末端物流用户来说，这款车在同级别车型中具备突出的产品力，搭配完善的售后保障体系，是城配、乡镇运输场景下高性价比的购车选择。（文/徐全隆）